切诺基离合器总泵无费用维修 用着好使 给力
大家好！最近本人的切到手后就没断了研究 最常出现的问题就是离合有偶尔分离不开的时候 而且越发频繁 今天闲来没事就把离合总泵拆下来修了 效果不错 特传上来和广大切友分享一下！
其实我不知道离合总泵的内部结构 只是出于我爱研究死马当活马医的态度 结果给我修好了:lol！首先我把离合总泵拆下来然后分解 分解过程很简单 把总泵的推杆一边的胶套拔下来就能看到固定推杆不能出来的一根卡簧， 我们用小一字改锥吧卡簧弄下来。之后推杆就掉出来了 泵芯也可以出来了 弄泵芯的时候切友要细心点！检查泵芯发现最内端的密封皮碗由于长时间使用腐蚀坏掉了 出去转了一大圈是买不到滴 自己改吧！在液压设备配件处买回来三个胶圈用一个就行（ 厚度不够不然就不用改了）回来后用角磨机把原来的皮碗铁芯处磨去了三分之二 大功告成足能密封达到离合切开的效果！在泵芯组装好后把胶圈的一端放到凳子上用手按推杆的一端结果发现了最致命的问题 当离合踏板经过推杆把泵芯推进去的时候胶圈处竟然没有归为 所以会造成离合油又回到了储油罐而不能分离。发现问题了就得治啊 跑去弹簧店又是一元人民币买回来两根小弹簧 备用的都有了;P（比原来的劲大 一会上图）问题解决 组装好离合总泵装车注油慢慢的踩离合排气 直到有劲了就OK了 最后试车真爽 要是嫌离合沉得可以考虑换活塞前面的大弹簧的哦（我没换 不过我肯定办法可行）
最后总结：工具有十三的套头 扳手看自己合适 小一字改锥 角磨机还有细砂轮片 费用：两块钱加自己的工时 两块钱还叫费用吗？（下边给大家上图看看就拍了两张切友别嫌少啊）
http://www.fb4x4.com/data/attachment/forum/201210/02/222512y0crxc5h1yxqyf53.jpg 昨天 22:25 上传
下载附件 (96.83 KB)
三个好的胶圈还有原来的坏皮碗 大家能看出来吧 有一个胶圈我已经上到了磨好的铁芯上 ...
http://www.fb4x4.com/data/attachment/forum/201210/02/222709vvniv3ijzi4ktvj9.jpg
回复一下此贴 供切友维修使用 前段时间开车回了趟老家 回来离合就不好用了一直未修前几天开着野外打鸟去彻底不行了根本就分离不开了 最初还以为是我之前的维修又出问题了结果打开一看哪都没动 于是又开始研究上了一次查到原因泵芯踩下去不能回位在拆下来研究最后吧泵芯活塞胶圈后面的凹槽处灌上了润滑油问题解决了 开了一圈 好使了 这才是真正的维修，相比现在更多的维修店那是换件没商量。强悍的动手帖 爱车，玩车，自己动手快乐无穷。这个要支持。 对不起大家了 最终问题还是没有解决 今天上车本来想给后刹车放放气可能是天冷的原因 一脚离合又不行了泵芯还是不回位于是又拆解研究最终断定因为活塞发紧原来的活塞弹 簧不能把活塞推到位这时也就意味着顶杆前端的胶圈还在把储油罐通往油缸的通道堵着液压油进不到油缸也就不能把离合撑开了 还是去弹簧店又是一元买了一根相对劲头大点的弹簧装上 问题终于彻底解决了 结果证明离合还不算太沉 呵呵.........支持DIY，支持折腾:P:P:P 支持自己动手，O型圈的耐久性好像比皮碗差点， 潍坊老爷车 发表于 2012-11-29 19:20 static/image/common/back.gif
支持自己动手，O型圈的耐久性好像比皮碗差点，
差点不怕 也不至于差的几天就坏而且便宜得很一元钱给好几个 拆了这几次觉得离合总泵是挺好拆的泵体拆解也很简单 既省钱还能享受自己动手动脑研究的过程乐趣 特别是成功的那种成就感:$ :):):):)
学习啦
顶 12两日参加无棣越野年会了 半路上离合又失灵了 这回彻底解决好了 原来离合里面的油不能用刹车油而我就是用的刹车油 半路买了助力油换上 去到无棣 比赛 回家再没出过失灵的问题 这次是真的彻底解决了
页:
[1]
2