Frank
发表于 2013-4-27 09:57:49
Jeep汽车本届车展阵容强大，带来北美车展发布的新大切、自由光。图上这款大切SRT8装配了一台6.4升的V8发动机，可以在五秒内将车辆加速到一百公里每小时，可以和卡宴出去较量一番了，但是胃口大的惊人，接近30升的实际使用油耗确实不利于国家节能减排的政策{:soso_e120:}
前脸依旧是七格进气格栅，无论大切小切，牧马人还是什么牧牛人，永远不变，看到它就会知道是Jeep，这就是一个品牌的DNA，不像某些恶俗的品牌，同品牌的车型把车标挡上都不知道是一个公司的，不过我们国内的自主品牌做的很好，逐渐形成了自己的风格，下面小编会提到。在这里考大家一个问题，大家知道这张图中前杠底部中间的圆形东东是什么装备吗？可不是灯哦{:soso_e120:}
众多高性能跑车和改装赛车上使用的顶级红色Brembo制动器也被大切SRT8装备，前6活塞、后4活塞制动卡钳，制动力之强大可想而知，前刹盘尺寸达到了15英寸，甚至比小编的车的轮毂尺寸还要大{:soso_e109:}镀铬的20吋大轮毂晶晶亮，典型的老美风格{:soso_e179:}
Frank
发表于 2013-4-27 10:20:21
这款应该还叫切诺基的车型被起了一个Jeep毫无违和感的名字“自由光，”其怪异的车头造型饱受非议，这款车型这与我们熟知的小切定位不同，将主打城市SUV，竞争对手将会是奥迪Q5，售价30万到50万{:soso_e164:}{:soso_e164:}
尾部造型也没能躲过大家的吐槽，小编我看到上面自由光的尾部造型就想到了三菱Lancer的尾部，您觉着像不像呢？
这就是饱受吐槽的“万恶之源”，上下三层的灯组设计，最上面的是转向灯和日间行车灯，中间的是近光灯，最底下的是雾灯，不过Jeep的设计师态度还好，如果这次造型试水不成功将会取消这种设计，若成功将会在全系使用这种造型风格，小编我是个传统的人，这种设计。。。最好把整个车都从新设计，恢复小切的经典元素。
无力吐槽的还有本届车展Jeep的车模，往届车模还是比较硬朗，符合Jeep车型性格，但是这次无论是穿着还是模特的表情，完全与Jeep格格不入。
Frank
发表于 2013-4-27 10:26:49
牧马人罗宾汉（Rubicon）10周年纪念版车型。
值得一提的是，10周年纪念版的离地间隙比标准版车型提高38mm，轮胎采用BF Goodrich KM2的265/70 R17轮胎，能够提供更好的越野性能。
独特的轮毂样式也是10周年纪念版所专属，动力系统保持不变。
瘦弱的男模配在硬朗的牧马人旁显得的男模越发的娘，与车型风格南辕北辙。{:soso_e180:}
Frank
发表于 2013-4-27 10:29:45
本次车展克莱斯勒汽车还带来了Jeep的原厂改装品牌Mopar{:soso_e179:}，相信坛子里的各位大哥一定不会陌生{:soso_e120:}
Frank
发表于 2013-4-27 10:34:15
长城展台周围人群拥挤，老爷们儿们长枪短炮的咔嚓咔嚓，可以肯定的是不是在拍车，拍啥您懂的{:soso_e120:}
Frank
发表于 2013-4-27 10:37:45
这位大哥果然装备精良，训练有素，不过这样也是可以理解的，很多品牌展台周围里三层外三层，想拍到完整的车真不是件容易的事{:soso_e127:}{:soso_e127:}
Frank
发表于 2013-4-27 10:42:08
举家出动参观车展的不在少数，在孩子童年时期灌输良好的汽车文化我想对我国今后的汽车发展也是有利的，至少我的童年只有212、Niva、桑塔纳、141，唉。。。。
Frank
发表于 2013-4-27 10:44:39
本帖最后由 Frank 于 2013-4-27 10:48 编辑
福特展台的“问我吧”工作人员很有喜感，让我突然想起了郭冬临的“有事儿您说话”{:soso_e128:}
Frank
发表于 2013-4-27 10:48:05
本帖最后由 Frank 于 2013-4-27 10:53 编辑
每日模特时间到{:soso_e102:}{:soso_e102:}
——未完待续 持续更新——
刀马旦
发表于 2013-4-27 21:11:19
Frank 发表于 2013-4-26 03:06 static/image/common/back.gif
像这款车型一样的奇葩车型在车展并不少见，此款名为IEV智能微型电动车，采用后轮驱动。
...
这小车太可爱了
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