就说说JEEP吧....................
引子男人都梦想拥有一部越野车，可以带自己到想去的任何地方。
其它车能去的地方它都能去；一般车不能走的末路，它也能狂奔。
有了它，你就有了很多目的地，
云南、西藏、敦煌、新疆……
松开手刹，挂进
档，一脚油门放飞男人的梦想，
悲喜得失悉数抛在身后，渐行渐远..........................
高速路是留给那些闪闪发光的豪车奔驰的；
越野车对坦途不屑一顾，它是一意孤行的独夫，
只走有特色的野路子，蹚浑水，摸着石头过河。
不走寻常路，不走回头路，
不走别人的路，不走别人想要它走的路。
挂上低速四驱，锁住动力，
闷声爬大坡，让别人去汗兰达吧！
一部承载着我梦想的JEEP，
粗壮的悬挂和内嵌式大梁，经得住车震，不惧怕围观；
硕大的天窗很适合泪流满面地仰望星空。
后排小憩的空间，有几本好书和一枕好梦；
前排两座，方向盘在我手里，身旁座位空着，为邂逅而留................
长发飘飞的女郎在路上，背着包悠闲地行进，
她的孤独和美丽，正是我想艳遇的。
我将对她说：每个民族都应当有几个仰望星空的人……
在途中吻别，我继续上路，我的路在前方；
那是我一个人的路，通往大漠，通往雪域，通往没有路的地方。
哥走的不是路，是寂寞。
一路上听到很多人在喊：“切诺基...........你妈妈叫你回家吃饭了！”
说说我的Jeep。Jeep和北京Jeep是不是一个东西，咱们不说法律、经济、历史沿革、改革开放、意识形态......Jeep不在于它是那家公司名下的，因为它远远超过作为一个品牌产品所具有的内涵。我在另一个帖子中提到自己衬衫、夹克、棉服、皮带、书包、名片夹、火机......都是Jeep，虽然全都是仿冒的，唯一正品就是切诺基了。但这种文化的内涵深入我的行为方式。
“能承受最坏，也能享受最好”“这是有关Jeep的事情，你们不会懂”“到任何地方，完成任何事情”——人的一生都应该追求的一件事情就是尽可能抓住想要的生活、尊崇自己的期待去体验。“只有美和爱是唯一的理性行为”，这句纪伯伦的话正是我一直尝试去体验的东西。
但年纪越大，就有越多的定式，人们习惯了一种谋生方式、思维方式、行为方式就会产生阻止新的体验的惰性。每个人都会有，我也能感觉到自己的。这也就是最近总看到的“现在不去做，可能一辈子都不会做了”。而Jeep的文化就是鼓励人们去保持对世界的好奇和对美好追求的信念。不要让路途的坎坷阻挡自己，也不要让人生的定式束缚自己，自由首先来自内心。
一辆红色的充满激情、象征开拓、蕴含勇气的Jeep,这就该是我的车应有的样子。也许，30岁以后，如果再让我选择，我不会再让这激情这么奔放的展现在外，但人生就应该有不同阶段的体验，未来深沉的自由和现在奔放的迫不及待的自由都是美和爱的诠释。
我爱我的Jeep！ 我的曾经.................
我的曾经 我喜欢切的外型和空间,还有........,但更多的是生活态度,散漫,随意,平和又富有激情,上道崖,不误车,打兔子,上山下乡,至于深度越野,没想过,都是车到山前才考虑,他也没掉过链子,哈哈!这种随性,让我对他不离不弃!!!
其实，玩切的人多的很，方式也多的很，估计现在国内的正常跑到小切全在玩车的人手里了吧。有钱的玩法没钱的玩法，不过是玩法不同罢了，没有高下。。。。
努力为咱们切 版创造一个精华帖！ 小切的低四非常强大，配上合适的轮胎（ATMT泥地等），加上良好的驾驶技术，正确的地形判断能力，在穿越活动中，你会比你周围大多数的车车过的更顺。。。。动力大，车身轻，呵呵。。。其实：
越野.........越的是心里的野吧
这是我后来换的4.0M6原装，为了这车我苦苦找寻半年之久.........终于如愿以偿！
他曾进伴随我上过场地，进过藏，到过珠峰脚下，从没掉过链子，最厉害的就是引擎盖挂钩脱焊，这也和平时的保养分不开，在出行的过程当中没有运气之说..................
谢谢领导加精..........继续为我们挚爱的小切做我浮浅的诠释。