中国越野

标题: 图解汽车山地穿越运动 [打印本页]

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 00:54
标题: 图解汽车山地穿越运动
本帖最后由越野阿都本人于 2013-5-12 00:13 编辑

汽车山地穿越，是指穿越者一般选择比较陌生、地形复杂且多样、具有神秘感的地域进行。穿越区内往往人迹罕

至、鸟兽出没。穿越者有时甚至没有现成的路可走，没有明确的路标指示方向，只有依靠指南针、海拔表，再加上自

己的头脑来判断方位，选择路径。逢山开路，遇水而涉、披荆斩棘，让人使尽浑身解数设法到达目的地的运动。

　　“工作、修车、找烂路”这恐怕是越野E族攀分队部分兄弟们的一种另类生活方式。前天，固定翼兄弟电话我说，都哥，

大凡找到一条穿越线路，我们明天去整一盘。于是就有了以下图片的产生。

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 00:55
前天，固定翼兄弟电话我说，都哥，大凡找到一条穿越线路，明天我们去整一盘。昨天上午，我们一行十人四辆

车，带足了汽车穿越所必须的工具装备及热情，出发了。这次穿越，因为我的车在修补车门的擦伤，我就只能采用搭

乘的方式参加活动。也就是这次的搭乘，我才明白了我妻子不愿意和我去进行汽车穿越的原因。事实上，坐在在颠簸

行驶车辆的副驾座位上，整个身体都会随着汽车的颠簸而大幅度地晃动，这种晃动会使人产生强烈的痛苦。我本想请

求我搭乘车辆的车主，让我开一程。但话到嘴边，我又忍了。我担心这种行为被传到攀枝花越野江湖后，会产生不良

影响，有道是：开别人的车，越自己的野。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 00:56
　这条越野汽车穿越线路，是从攀枝花市得石镇的一条早已被废弃的伐木山路进入，如果一切顺利，将从攀枝花市

米易县的麻垅彝族乡驶出。山路盘山而行，入口后的十多公里道路还较平整，但大多路面的宽度就仅容得一辆汽车单

行。我们车队路遇两辆和我们对行的米易林业局巡山车，费了一番周折方才擦身错开。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 00:57
，，，

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 00:59
　这个季节是攀枝花最好过的日子。雨季带走了攀枝花的酷热，雨水把整个大地浸润得翠绿欲滴。花开了，水绿

了，山雀的鸣叫也变得婉转嘹亮。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 01:00
　攀枝花分队，有时可以理解为：喜欢在山野树林里转悠的一群人。因为时常在攀枝花的山林水边出没，攀枝

花的各种美妙景致也就能尽收眼底。事实上，攀枝花不乏大好河山，居然就没有观光客问津这个用花

来命名的城市。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 01:01
　因为不用开车的缘故，我一直贪婪地看着车窗外的一片片精美的景致。车队在山道上行驶了多久，我似乎没有太多

印象。从手台里传出的，大凡兄弟的声音把我的注意力从群山间拉回了车里。“请大家注意！我们今天的穿越马上就

要开始了”。车队在山道边停了下来。透过前挡玻璃，可以看到一条满是石块的便道向我们车队右边的山谷里延伸。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 01:02
下车后，大凡兄弟简单地介绍了一下大慨路况。车队便驶进了那条布满石块的便道。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 01:04
坐在这辆蓝色X8驾驶位上的是周二娃兄弟。周二娃大慨是我们攀分队最年轻的兄弟，20出头，看上去朝气蓬勃。

他这个年龄就能拥有自己的汽车，是我当年这个岁数时梦都不敢梦的事情。这次山地穿越恐怕是周二娃兄弟的第一次

，从他的脸上我看到了他的激动和担心。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 01:05
可能是雨季刚过的缘故，时不时，路上还会碰到被水浸泡得稀软的路基。从照片上不难看出，吉姆尼的主人完全

可以避开那片泥泞。但他的车轮还是重重地从泥泞上压了过去，这应该不是驾驶技术的问题。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 01:06
周二娃兄弟站在塌方的乱石前，一脸的无奈。从这样的道路上把车开出去，可能也是周二娃兄弟加入攀分队前想

都不敢想的事情。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-9 01:07
本帖最后由越野阿都本人于 2013-5-10 01:22 编辑

道路上留下的摩托车轮迹，是大凡兄弟率先找这条穿越线路的有力证明。

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作者: 爱卡521 时间: 2013-5-9 08:52
精彩的穿越，楼主叙事文笔真好，特别穿越中的心境描述

关注中，期待精彩大片

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:23
这辆JEEP车是我一位名叫袁佳的老朋友驾驶的，也是这次穿越活动时我所搭乘的车辆。我这位老友在我眼里是属

于牛人的级别，曾在许多年前，他就独自把一辆自行车从攀枝花骑到了拉萨。

　　据我所知，登山野营恐怕就是他唯一的嗜好。这辆JEEP车是他刚刚买进的座驾，一路上，我这位老友的激动几乎

充满了整个车厢。他激动的理由是他终于拥有了一辆动力澎湃的六缸JEEP，且这辆JEEP能载着他走得更远。我这位老

友激动的语调，又勾起了我对我的六缸JEEP的回忆，我也是这么走到今天的，我完全能够理解我这位老友目前的感受

受。对于JEEP车，我有千言万语想说，但鉴于我老友对这辆车的热情和目前的他对越野车的理解，有的感受我就不能

谈。于是，我打断了他的谈话并告诉他，手动六缸JEEP是一辆好车。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:26

塌方。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:27
塌方，除了塌方，还是塌方，我们不断地碰到塌方。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:28

又是一个较大的塌方。

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　　木头兄弟手中挥舞着的这把砍刀叫景颇刀，许多年前，我去云南瑞丽游玩，景颇刀在瑞丽大街小巷的铺子里，就

随处可见，都制作得非常华丽。看上去不像能干活的样子，但它的力学结构设计却非常完美。于是我就购买了一把带

回了攀枝花，随后，因为它的华丽，我便作为礼物送给了他人。今年攀分队到华坪搞活动时，我在幺哥的手中有见到

了一把景颇刀，一把真正景颇族人家用来干活的在刀具店没有摆放位置的景颇刀。制作工艺简单粗糙，使用起来却及

其顺手。幺哥是位有心人，他看出了我的心思，便托子弹头兄弟替我购买了一把。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:31
这个较大的塌方点，不是一辆动力澎湃，有着夸张接近角的越野车就能独立通过的。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:32
固定翼兄弟，加入攀分队的时间不长。但他有着聪明的头脑和较高的领悟力，在不长的时间内就初步掌握了汽车

越野的精神。他在这次穿越活动的导航上起到了重要的作用。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:33
，

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:35
车队进入穿越路线后，能顺利行驶的路段就没有超三公里。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:36

车队继续向前行进着。

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:37
这次穿越线路上的障碍，分布得较有规律。让人感觉到有些蹊跷，犹如人为设置。首先是整段的石块路面，紧接

着是接二连三的土石垮踏，继而又是不断的倒木拦路。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:39
JEEP的漂亮踏板被洗白了，这种对汽车不断的伤害，也在不断地提升着越野人的心理承受能力。这也是汽车山地穿

越的魅力所在。穿越的次数多，汽车被伤害的几率就不断升高，越野人对汽车被伤害的关注程度也就不断地下降。最

后心疼汽车被伤害的神经就变得麻木。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:40

JEEP的漂亮踏板被洗白，后行的车辆无法接受这样的现实，他们选择了另外的一种较保守的通过方式。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:41

前行不足一公里，又是倒木拦路。未知因素太多，就是汽车山地穿越的魅力所在。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 01:42
本帖最后由越野阿都本人于 2013-5-10 20:04 编辑

拦路的大树被拖开了。

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作者: 爱卡521 时间: 2013-5-10 09:29
塌方、倒木、这穿越太有味道了，良好的团队精神会在这种环境中得到彻底发挥

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 20:08
车队得以再次继续向前行进。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-10 20:10
车队前行的路上，小障碍随处可见。

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作者: 万金油 时间: 2013-5-11 07:36
欣赏了，图文并茂！

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:17

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:18
途中，木头兄弟的车出现故障，起动机不能工作。无疑又增加了车队穿越的难度。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:19
耍越野汽车就像一种无药可医传染病，一旦粘染，就别想再回头。爱一个男人，就送他一辆越野车；恨一个男

人，也送他一辆越野车。图中这位帅小伙是大凡兄弟的亲弟弟，半年前的一次穿越时，我们第一次见面。在往后的日

子，这位帅小伙的的身影就经常出现在我们越野车的队列中。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:21
　就在袁佳兄弟眉飞色舞地和我谈着JEEP车的时候，走头车的大凡停了下来，两根粗大的倒木又彻彻底底地拦断了

我们的去路。

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:22

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:23
，，，，，，，，

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:24
“有条件要上，没有条件创造条件也要上”这句话在汽车山地穿越领域同样实用。两根横在路中的树太大，车载绞

盘几乎没有可能将其拖移路面。最后我们决定在倒树的根部位置重新开拓一条便道。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:26
　确定了方案，统一了思想。我们就分别按部就班地开始了拓路工作。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:27

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:28

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:29

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:31
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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:32
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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:33
前面的三辆车吃力地通过了新修的公路，周二娃兄弟不知道是什么原因，他放弃了穿越。和大家告别后，调转车

头原路返回了城里。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:34

车队又开始向前行进。

作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:36
大凡兄弟通过手台告诉大家，我们离好路已经不远了。我暗自高兴，很快就要摆脱坐在付驾上的痛苦了。但人世

间的事就是这样的——总是不按你的想象发展。车队向前行进不到两公里，一个更大的塌方摆在了我们的面前。令人

感到郁闷和愤怒的是，所有的垮塌物居然都是石块。

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作者: 越野阿都本人 时间: 2013-5-12 00:37
未完，待续。

作者: 合成越野 时间: 2013-5-12 09:14

作者: 爱卡521 时间: 2013-5-12 23:56
顶起，期待精彩后续

作者: 正丙森 时间: 2013-5-17 16:27

作者: 三江六岸 时间: 2013-5-19 12:48
精彩

作者: 爱卡521 时间: 2013-5-21 23:44
期待楼主更新

作者: 合成客车 时间: 2013-8-2 00:45

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