环塔人物志——北新路桥车队何旭东：我的战术就是“稳”

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（作者：天下胡子）                                 登录/注册后可看大图       北京车手何旭东在国内越野圈中有着极大的名气，与他相熟的都称他为大何。大何是一位老环塔，他曾作为酷车时代车手朱金忠的领航员，共同出征2010年达喀尔拉力赛，这也是达喀尔拉力赛场上第一个中国车手组合。在2013年的环塔拉力赛上，何旭东首次代表新疆本土车队——北新路桥拉力车队参赛。       谈起这一次代表新疆车队参加环塔，大何说：“北新路桥作为新疆建设兵团唯一一个建筑行业的上市企业，经营的是路桥建设，长期在野外作业的北新路桥与我们越野有着很大的关系。所以，北新路桥在制定企业文化的时候，就想做一个拉力赛队，将越野文化融入到企业来。”       出于这种企业文化需求，在2012年的环塔拉力赛上，这家企业创建了北新路桥拉力车队，首次亮相国家级汽车赛事。转眼一年过去，又迎来新一届的环塔拉力赛，也迎来了全新形象的北新路桥拉力车队。                                 登录/注册后可看大图 北新路桥车队在2013环塔赛前的预热晚会上       在2012年的环塔拉力赛上，对于刚组建的北新路桥拉力车队来说，虽然队中有江耀桓这样的名将车手在阵，但因为是刚成立的车队，整个团队的运作显得并不成熟。经过一年的整合之后，在2013的环塔拉力赛上，北新路桥拉力车队的形象建设明显成熟。       作为一位越野名将，对今年北新路桥拉力车队的变化，何旭东说：“虽然北新路桥拉力车队只成立了两年时间，是一支年轻的车队，没有专业车队那样有一套成熟的运作经验。但这个团队的态度是非常积极认真的。而且作为一个上市企业，做企业文化肯定是有一个长远的目标，正因为这支车队充滿阳光与朝气，所以我来到新疆代表北新路拉力车队参加2013环塔拉力赛。”       作为一名老环塔，何旭东身上有着挥之不去的环塔情结。从第一次参加环塔到现在也有5年了，在这5中经历了很多故事，也有很多感触。       “环塔拉力赛是中国最具国际化的一个越野赛事，也是参加选手最多和距离最长难度最大的比赛，对车辆的考验也是最强的。其实比赛除了赛车，环塔也是一个特别大的聚会，大家都是有共同的爱好，有着共同的目标而来。虽然大家都是竞争对手，但又都是朋友，比赛就是一个大PARTY 。对我来说来环塔能见到很多老朋友，其实有时候比赛有点像上战场，战场上的战友要比平常接触到的人更容易相处，赛场相交是一种生死之交。”       从事汽车运动竞技已有11年的何旭东认为环塔拉力赛是比较适合他的一个比赛 ，正因为适合，所以5年来他一直在为自己定下一个目标，那就是前十。比赛需要的是天时地利人和，需要各种因素相互配合，这5年来大何的运气一直不太好，每年都出一些小问题。“今年又来环塔，我觉得我的心态会比往年更平和一些，正常发挥出自己的水平就行。”                                 登录/注册后可看大图       对于参赛选择使用的赛车，大何更偏向于Buggy及皮卡赛车。在CCR的赛场之上认识大何后，就见他要么使用大皮卡参赛，要么就是Buggy赛车，他对这两款赛车实在太了解，也因了解而所钟爱。“我使用过Buggy赛车参赛后，说实话我就不太喜欢开四驱车。因为Buggy的很多特长和它的一些能力能帮车手平稳地通过一些地面带来的不适及障碍，尤其对没跑过拉力赛的车手来说，Buggy的对他的帮助会更大。”       跑了这么多年的比赛，何旭东自有他对巴吉车（Buggy）的一些独特见解，他说：“像魏红杰他们跑过CRC拉力的车手，他们的操控是非常准确的，而我们虽然会控车，但没有他们操控得那么准。巴吉车因它独特的车体结构，如中置后置发动机大行程等特性，从而使它的要求更低。甚至对于业余选手，只要他有一定的野外经历，有一定的控车能力可能都会跑得很好。以前大家可能都认为巴吉车在戈壁啊沙石路段及沙漠中会差一点，其实巴吉车在沙漠中也非常强，要比四驱车还要强。”       与大何聊起Buggy就有聊不完的话题，不管你懂不懂车，只要静静地坐在一旁，他就能如数家珍般，将Buggy赛车的来龙去脉一一数出来。在这次与大何聊天中得知，他的2010达喀战友朱金忠从国外重新购进了一台达喀版Buggy赛车。据大何所说，朱金忠的这台Buggy赛车的车体结构及配置，和去年阿提亚给塞恩斯所做的那台一样，只是按朱金忠要求将重心向前调了一调。“我们从开始订车的那天起，所有的东西都是顶级的，这车的造价可能与长城那两台哈弗造价比不了，但比东方赛车队的那一台还要高。我跟老朱的想法是用这一台车再跑一次达喀尔，拿中国在达喀尔的最好成绩。”                                 登录/注册后可看大图       第二次出征达喀尔可能还需要一些时日，但对于即将开赛的2013环塔拉力赛，作为“北合组织”唯一一位参赛车手，当聊起他们这帮没来到今年环塔赛场上的哥们时，大何说：“他们肯定是在家给我加油的，因为大家都喜欢赛车，而且都在北京，也不乏高手像刘斌啊、朱金忠、都拿过环塔冠军，包括广智，我也在环塔拿过飞车王的。他们肯定希望我能取得好成绩，但还是理性地希望我能够稳住。”       “这次北合里头就出我一个车手来比赛，虽然我现在代表北新路桥拉力车队，但也要给北合争一些荣誉。因为比赛这么多年了，知道并不是你在某一段某一时，去争一时长短。前几年我觉得自己的节奏有点太紧，老造成出现这样那样的问题 当然车坏也是由于你操作与心态不稳有关系，我在微信上也写到：我今年的战术只有一个字——就是稳。”

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