五台山摩旅朝台---雷行记录

jeffglm

五台山由五座主峰组成，根据它们的地理方位，分别称之为东台、北台、西台、南台、中台。习惯上，称五峰以内为台内，五峰以外为台外，台外环基五百余华里。

　 五台山是文殊菩萨的道场，在五台山的五个台顶上，分别供奉着文殊菩萨的五个法身。对普通旅游者而言，笼统地说去五台山，就是指台怀镇。而佛教徒则不然，他们除了朝拜台怀镇的各处寺庙外，还要转遍五座台项朝拜五尊文殊菩萨，他们将这一过程称为大朝台。他们朝台，通常以台怀镇为中心和起点，沿顺时针方向，先后朝拜南台、西台、中台、北台、东台，最后回到台怀镇，全程近百公里。
   大朝台路途漫长，台顶气候异常恶劣，以中台顶为例，一年十二个月，（每年宵历九月开始降雪，第二年五月止），有八个月降雪，二百五十多天是积冰期。全年有二百多天刮大风。因此登台顶都是选择六月天，其次是五月和七月，八月初也勉强可以攀登。除此日期外，最好不要登台顶。过去常有朝台的信徒冻死在朝台路上，于是，在台怀镇的黛螺顶上，人们把各个台顶文殊菩萨的五种法像集中塑在一起，来到这里也就等于上了五座台项，一次就能朝拜五尊文殊菩萨。因此，人们将朝拜黛螺顶称为“小朝台”，朝拜五顶称为“大朝台”。　　
   小朝台，则仅在台怀镇附近各寺巡礼，并登临作为呈现台山五大高峰象征的黛螺顶。黛螺顶把五座台顶文殊菩萨的五种法像集中塑在一起，来到这里也就等于上了五座台顶，一次就能朝拜五尊文殊菩萨，所以就叫“小朝台”。要把五座台顶都转遍，不具备较强体质，没有足够的时间，是不行的。而登黛螺顶，来回有半天时间就够了，同样能了却“朝台”的心愿。人们常说：不登黛螺顶，不算朝台人。

乾隆于五十一年（公元1786年）三月来此殿进香，朝拜了五方文殊，并亲笔提诗：

　　 峦迥谷抱自重重，螺顶左邻据别峰；
　　　　云找屈盘历霄汉，花宫独涌现芙蓉，
　　　　窗间东海初升日，阶下千年不老松，
　　　　供养五台曼殊像，闱黎凝未识真宗。

这首诗刻在大螺顶碑记的背后，落款的日期是乾隆丙年午暮春月。

    听当地人说每一次大朝台相当于五百年的修行.....我们不求能获得百年的修行，只想让走过朝台路后，身心得到历练

月29、30、31日
滨海新区---〉五台山
路线如下：：全程约1200km
D1：滨海新区---天津外环---王庆坨---霸州---白沟---徐水---保定---顺平---阜平---台怀镇（住宿）     约460km
D2：东台--北台--中台--西台--南台--台怀镇（住宿）  约100km ，实际路线正好相反，当晚入住砂河镇。200km
D3：原路返回     约460km

线路如下。 回城从砂河镇返回的

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2013-4-6 22:32 上传

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清晨宁静的台怀镇，标志性的大白塔，寺院群弥漫在薄薄的晨雾中，安静中的亲切，拍摄与菩萨顶

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因为是中短途出行，只携带了基本维修工具、补胎套装、对讲系统。于28日晚上整理妥当。


29日早上8点出发，因为从滨海新区向西要穿过天津市区，而天津市区禁摩，所以绕行外环，比计划路线多行驶了15km。
经过白沟时因商贩比较多，行驶缓慢；
顺平至平阳之间的河北段有石灰矿比较脏（一身白乎乎）；
之后王林口附近河北段有煤炭货场比较脏（一身黑乎乎）；
龙泉关后进入山西时大货车占道，限时集中通过，我们绕村通过。
       车子是X2X平均时速都在80km以上，行驶中车子后段加速超车动力还可以，我们都开着远光灯并穿荧光马甲，多数车辆都会让行，不过冒失的司机比例还是很高，我是头车不得不经常紧急制动，并通过对讲通知后面当心。
       一路经G112 国道、S333省道、G107国道、S232省道、 S335省道、 S382省道、S205省道 行驶路况基本畅通，也许是去朝台，心中有佛，一切十分顺利抵达台怀镇。
       对于收费站的问题，心态比较平和，如果拦下收费，就买票通过。不过经过收费站时，栏杆都是开着的，检票员看着我们通过没有反应，我们在确保安全的情况下通过收费站。

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在下午18：30到了台怀镇，骑行了约10小时，体力不错无疲劳感，只是手的握力和屁股比较吃力，还好在路上经常站起来骑行，天气晴朗，气温比天津略冷，-5~7度。
     本来在网上预订了住处，不过到了台怀，就直接骑到大白塔附近了，在离寺院群最近的营坊街找了一个有院子可以放摩托车的旅馆，因为是淡季所以房间很多，想着是来朝台的应该朴素些，于是找了两人间独卫，RMB70/每晚。
      安顿下来去吃晚饭，从路边望去各饭店都是门可罗雀，不过看看店家人的仪态，都是谈笑中带着安稳，想必是佛国圣地让大众的心态都很好，或是五台山旺季时的汹涌人潮使得各位掌柜都胸有成竹，现在只是忙时的休整。
      吃的什么呢，只记得有台蘑了，之前有所耳闻，所以特意尝了一下，以下摘自百度对其的介绍
    “台蘑，是对产于山西省五台山地区蘑菇的简称，是一种营养极高的食用菌类作物，又称“天花菜”。 台蘑的特点：呈伞形，肉质细嫩，色泽乳白，菌体肥大，油性大，香味浓，可烹制成多种荤素名肴，是席上珍馐。做出菜来色泽素洁清新，味道鲜美甘甜，口感嫩脆爽滑。元代吴瑞《日用本草》中有这样的记述：天花菜出自山西五台山，形如松花而大，香气如簟，白色，食之甚美。唐宋时就被选做宫廷菜，是山西传统的著名特产。”
      因为在黑龙江也呆过，吃过原始森林中野生的三大蘑，所以对台蘑没有感觉到十分特别，不过想想这么冷的山区、文殊菩萨道场出的蘑菇，想必有它独到的特殊性和意义，大快朵颐一番。
      喝的什么呢，只记得有 五台山啤酒了，不过产地是德州，真是南辕北辙，没有青岛的煞口感觉，价格RMB15/瓶，希望它的超额盈利给台顶的寺院作为香火钱，这是大朝台后感觉的，台顶的寺院才是真修炼，生活真是很清苦。

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回到住处，看着各个寺院的历史介绍，本来是要朝台的，不过有些寺院也不能错过，于是拿起地图计划明日的详细行程。
      5分钟后计划出来了，因为我只有一天在五台山的时间，所以该计划为：上午朝拜各大寺院 然后 小朝台黛螺顶，中午出发大朝台（顺序为南-西-中-北-东）然后直奔砂河镇（五台山火车站）。
       和旅馆掌故的交流后，他说这是一个无法完成的使命，而且立刻和周围的本地人讨论了我刚刚说的计划，然后在一阵激烈的山西话讨论中（我听不太懂）再次告诉我这不可能。原因有
1、这个天气，这个温度，转转寺院可以，大朝台不要想，山上可不是这里的温度和天气，后面是体会到了他们的顾忌。
2、台顶的冰雪在五月份可能才会全部化了，SUV越野车这月份都在山下闲着呢。
3、小朝台，就是黛螺顶从来没有人骑摩托车上去，可以索道、可以走路、可以骑马，就是摩托车没听过，也不知道有没有路。
4、想半天小朝台，半天大朝台，距离远了些。还要再去砂河镇，真是难上加难。
      听了这些我没有作声，把各位好心人的嘱咐都记在心里了。
     心里有佛，看明天有没有佛缘了，想太多会失眠的，于是钻进了自带的睡袋，耳朵塞上耳塞。

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早上起来吃过饭，就着便装参拜寺庙群，首先到了大圆照寺，清晨时没有什么香客，寺院静悄悄的，只有僧人在打扫院子，因为顾忌在寺院内拍照有不敬的意味，所以照片很少。以下引用百度介绍：
        大圆照寺是一座700年的古寺，坐落在佛教圣地五台山台怀镇，灵鹫中峰。圆照寺现为山西省省重点保护寺院，因坐落的地势稍高，所以显得格外开朗。此寺北仰菩萨顶、广宗寺，南瞰显通寺、塔院寺，东眺黛螺顶、善财洞，西望寿宁寺、三塔寺，居群宇之中心，傲天地崔嵬。平面布局南北长，东西窄，依山势而建，呈一枣核形，占地面积12600余平方米，共有

                               
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  圆照寺白塔

各种建筑物八十多间。 该寺古称普宁寺，明永乐初年，印度高僧室利沙来华传教，应沼十大善殿讲经论法，深得永乐皇帝的欣赏，敕封其为“圆觉妙应辅国光范大善国师”，赐给金印、旌幢，让其到五台山讲经、室利沙在五台山就住在显通寺。明宣德初，室利沙又被召人，奉旨讲法。佛事活动告一段落后，请旨归山，没有得到皇帝的准旨。谁料就在请旨未准的第二天，室利沙无疾而亡。佛教称为圆寂。宣德皇帝闻讯后，深感痛悼，降旨御祭火化，并将其舍利于一分为二，建塔珍藏。一塔在今北京，并建真觉寺；一塔在五台山，建寺曰圆照寺。至今室利沙的舍利塔仍保存完好，屹立寺内。塔为藏式砖塔，塔基略成方形，塔高5米，涂白色，洁白耀眼。四角各建小塔1座，形成五塔共峙的形态，造形奇特，蔚为壮观。

        从圆照寺的西侧可以向上到菩萨顶，有180蹬台阶，到了菩萨顶，有喇嘛在准备灯油和清扫台阶，游人也很少，难得的清静。从菩萨顶还可以俯瞰塔院寺的大白塔。以下引用百度介绍：
       山西省五台山中规模最大的黄教寺院。位于五台山台怀镇显通寺北侧灵鹫峰上。据传为文殊菩萨道场，即文殊居住处，故又名真容院、大文殊寺；为五台山五大禅处之一。此寺创建于北魏孝文帝年间（471～499），历代曾多次重修。明·永乐以后，蒙藏喇嘛教徒进驻五台山，遂成为五台山黄庙之首。清朝之康熙、乾隆帝曾数次朝拜五台山，住宿于菩萨顶，赐菩萨顶大喇嘛提督印，并命山西全省，包括山西巡抚、大同总兵、代州道台等，均须向大喇嘛进贡。全寺占地四十五亩，顺山就势而筑殿宇，布局严谨。寺前有石阶一百零八级。山门内有天王殿、钟鼓楼、大雄宝殿等建筑。各殿均用三彩琉璃瓦覆盖。又，寺内有康熙御碑，方座螭首，矗立在前院；乾隆御碑在东禅院碑亭内，以方形巨石雕成，高六公尺，每面宽一公尺，上刻汉、满、蒙、藏四种文字。

从菩萨顶向下走通过大钟楼就到了显通寺，作为中国最早的寺院和五台山最大最早的寺院，其规模和精湛的建筑让人称赞。以下引用百度：
      显通寺位于台怀镇北侧，始建于东汉永平年间（58-75），是五台山建筑最早、规模较大的一座寺院。相传白马寺建成以后，两位天竺高僧迩叶摩腾、竺法兰从洛阳来到五台山，建起了这座寺院，取名大孚灵鹭寺。后来曾改名花园寺、大华严寺，至明太祖重修时，太祖赐额“大显通寺”，故沿用“显通”至今。

从显通寺出来马上就到了塔院寺，这里原来是显通寺的塔院，明代重修舍利塔后独成一寺，因院内有大白塔，故名塔院寺。以下引用百度：
       塔院寺位于五台山台怀镇显通寺南则，是五台山著名的五大禅处之一[1]。 耸入云天的大白塔，是寺内的主要标志。 塔全称为释迦牟尼舍利塔，俗称大白塔。塔身拨地而起凌空高耸，在五台山群寺簇拥之下颇为壮观，人们把它做为五台山的标志。此塔通高七十五点三米，环周八十三点三米。塔基为正方形，塔身状如藻瓶，粗细相间，方圆搭配，造型优美

      从大白塔走出寺院，游人慢慢多了，为了节约时间直接回旅馆取摩托车，开到了黛螺顶下，不过上山顶的路找不到，从停车场转到纪念品摊位边，又上到管理处，最后发现了骑马上山的路线，看着牵马师傅们犹豫的眼神，知道上去的路肯定好不了。
       只要有路就试试吧。一路油门到底（小了就熄火），只用一挡和离合器控制速度（换二档都会熄火），利用后轮甩尾转向（在一米宽的土路上拐180度弯还有40度的上坡），重心一直压在靠山的一侧（那边就是陡坡），黛螺顶虽然不高，但下去绝对也会够受的！上来后才知道黛螺顶也要门票，不过山门的僧人看见我们的头盔说，你们是开上来的么，我们说是，于是直接让我们进去了，阿弥佗佛！参拜了菩萨后开始下山，才深深的体会了“上山容易下山难”碎石加浮土就在陡坡边，只能轻含后刹车加上发动机制动，好在山不高顺利下来。浑身已经被汗湿透。
       返回旅馆，整理好行李装车，出发，大朝台

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我们大朝台的顺序是南－西－中－北－东，因为X2X油箱的容积少，先在台怀镇加好油，直奔南台顶，台怀镇只发现一个加油站，位置在 去五台和石咀的岔路口旁边。路上想参拜龙泉寺和金阁寺，不过只看见了金阁寺，但是山门紧闭，于是直接到了西收费站处，在五台山牌坊口就是去南台的山路，山下是浮土路，背阴的地方雪水化了全是泥路，到了山腰时，风大的会把摩托车吹到路边，只能趴在车上减少风阻，山顶就全是碎石路了，稍微踩后刹就拖胎了。

  到了台顶，风大的连头盔的面罩都不愿掀开，进去参拜后，找个背风的山墙小憩，僧人们对我们很感兴趣，显然这个时段是很少有人上来的。我们问了去西台中台的路，他们说不是很好走，而且不一定能过去，因为有冰雪肯定没有化，我说这里不都没有雪了么，他们告诉我，这南台是五台里面最低的一个台顶，，雪也才刚刚化了，气象条件算好的（后来验证了）。引用百度的介绍：
       南台名锦绣峰，海拔2485米，此峰“顶若覆盂，圆周一里，山峰耸峭，烟光凝翠，细草杂花，千峦弥布，犹铺锦然，故以名焉。”著名诗人元好问赋诗赞曰：“沈沈龙穴贮云烟，百草千花雨露偏。佛土休将人境比，谁家随步得金莲？”
     海拔2400了，难怪有的同学有些轻微反应，哈哈。小憩后下了南台顶，回到金阁寺旁边，从此处有去西台顶的土路。
     去西台的路上，各种路况花样比南台可多了去了。泥地，冰面，碎石，浮土，石板，深车辙加过水路。能拍下照片的都是相对比较好走或是平坦的地方。
     马上到西台时，路断了，有工人在清理冰雪，并挥手示意我们不要尝试前进和绕行。只能下车徒步登顶，还好只有百十米距离，途中歇息了数次，估计和海拔有些关系。很佩服徒步的驴友。寺院围墙缺了一处，里面没一个人，我们参拜后围绕寺院转了一圈，很小，也没有可以居住的条件。以下引用百度：
      西台名挂月峰，海拔2773米，西台峰“顶广平，月坠峰巅，俨若悬镜，因以为名。”有诗赞曰：“西岭巍峨接远苍，回瞻乡国白云傍。孤峰岭翠连三晋，八水分流润四方。晴日野华铺蜀锦，秋风仙桂落天香。当年狮子曾遗迹，岩谷常浮五色光。”

     西台到中台可以互相遥望，目测5km以内，但是要下到半山腰后再爬坡，加上未化的冰雪阻路，这一下一上体力消耗很大。路上可以看见有徒步的驴友，向我们行注目礼，我们也抽空和他们挥手。其实这时很羡慕他们自在的行走，不要全神贯注的操控车子，不知他们会不会羡慕我们，可以飞快的穿越于山间。
       中台顶空无一人，院墙缺口我们爬进去，原来整个寺院在扩建改造，我们参拜后徒步找去北台顶的路，不过都有冰雪阻挡，一米高的冰幕走路通过都困难。从中台到北台的路没有机会走了，只能悻悻的返回台怀镇，从鸿门岩找机会，这么一绕就是几十公里。 以下引用百度介绍：
       中台翠岩峰，海拔2894米，其台“顶广平，圆周五里，巅峦雄旷，翠霭浮空，因以为名。”有诗赞曰：“群峰面面拥奇观，朝雨和烟积翠峦。策杖千山浑不倦，披裘六月尚余寒。苍崖碧嶂周遭合，古木黄沙四望宽。云雾渐看山半起，却疑身已在云端。”
1、去中台顶路上，冰雪未融
2、中台顶
3、冰雪阻路
4、从中台返回路上
       返回台怀镇从新加油，立刻向鸿门岩进发，此时体力消耗很大，已经下午16点多
         约17点30分抵达东台，到台顶的碎石路算是比较好走的，参拜完，咨询了挂单的事情，僧人说有摩托的不给与，其实我们只是咨询，担心再去北台天黑下来，山区夜路危险。以下引用百度介绍：
       东台名望海峰，海拔2795米，东台顶上“蒸云浴日，爽气澄秋，东望明霞，如陂似镜，即大海也，”故冠此名。由于海拔高，台顶气温低，盛夏时节，仍须穿棉衣。中国佛协前会长赵朴初填词赞曰：“东台顶，盛夏尚披裘。天著霞衣迎日出，峰腾云海作舟浮，朝气满神州。”
       说实话很想继续北台顶，不过天色已晚加上山里的温度和不可预测的路线，得为整个团队考虑，所以只能取消继续北台顶的计划，为下次再来五台山留下伏笔。晚上住宿砂河镇。

      今天整个行驶路程200余公里，距离不多但是路况十分复杂，小朝台加上大朝台，平均海拔2800米，爬坡高度已经超过珠穆朗玛峰高度，为了安全放弃了北台顶，不过一天之内大小朝台，也很有意义，也许这就是禅的意义，有得有失

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第三天返程，G108国道，在山西段在进行拓宽改造，全程土路碎石，越野车发挥了长处，如履平地。到了河北在太行山中压弯，顺利抵达阜平，之后原路返回，经保定 霸州 天津 平安顺利到家。

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             在环塔时与 辽G卡车司机 大哥相遇，知道了中国越野网，希望网站越来越壮大，越野网事越来越火！！！