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2013年中国越野拉力赛赛事指南(6月24日更新)

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楼主
发表于 2013-3-18 13:51:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 左右左 于 2013-6-24 18:00 编辑

      本届赛事遵照《2013全国汽车越野系列赛比赛规则》(依照FIA 2013 Cross-Country Rally - General Prescriptions翻译)和《2013年越野系列赛车辆技术规则》(分别依照FIA Article 281 (2013)、Article 282 (2013)、Article 283(2013)、Article 284 (2013)、Article 285 (2013)、Article 286 (2013)、Article 287 (2013)翻译)以及《中国摩托运动协会工作手册》的有关规定和办法执行。本文件内容仅作为信息使用,不具有规则效力。

一、基础信息
赛事名称: 中国越野拉力赛
主办单位: 国家体育总局汽车摩托车运动管理中心
中国中央电视台
信中利资本集团
沿途省、市、自治区体育局
承办单位: 中视体育娱乐有限公司
中视环球汽车赛事管理有限公司
北京摩托运动发展公司
比赛时间: 初定于2013年9月15日-9月30日(包含休息日)
注:最终比赛时间以参赛指南2及补充规则为准
比赛地点: 北京市、河北省、内蒙古自治区、甘肃省、新疆维吾尔自治区
赛段数量: 初定13个赛段
注:最终赛段数量以赛事指南2为准
比赛全程: 赛事全程约9000公里
特殊赛段: 约3000公里

二、报名时间
报名优惠期: 2013年3月18日至2013年6月21日
报名截止: 2013年7月15日(星期一17:00)
秘书处: 中视环球汽车赛事管理有限公司
办公地址: 北京市朝阳区东大桥路8号尚都SOHO北塔A座2501
邮编: 1000204
联系人: 冯深、张雨欣
电话: 0086-010-58695108分机851、853
传真: 0086-010-58692029
E-mail: register@chinagrandrally.com
注:请参赛者在规定时间内进行报名,超过报名截至日期的报名将不予接受

三、报名资格
1、车手报名资格
 报名参加T1组、T2组、T3组、公开组、新能源组、卡车组的国内车手和领航须持有中国汽车运动联合会2013年F级以上比赛执照。
 中国香港、中国澳门及中华台北赛员可持所属汽车协会颁发的当年有效的比赛执照,及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表报名参赛。
 国外赛员可持所属汽车协会颁发的当年有效的比赛执照,及所属汽车协会的同意函或盖有该协会章的报名表报名参赛。
 报名参加两轮摩托组、ATV组的国内车手必须持有公安部核发的摩托车驾驶执照,并持有中国摩托运动协会颁发的越野拉力A级或B级比赛执照。
 中国香港、中国澳门及中华台北车手可持所属摩托车协会颁发的当年有效的比赛执照,及所属协会的同意函或盖有该协会章的报名表报名参赛。
 国际车手可持所属摩托车协会颁发的当年有效的比赛执照,及所属协会的同意函或盖有该协会章的报名表报名参赛。
 上述中国香港、中国澳门及中华台北赛员及国际车手必须持有中国政府颁发的有效机动车驾驶证(包括临时驾驶许可)。如果没有,可由组委会协助办理
2、俱乐部杯、厂商队杯报名资格
 凡在民政部门或工商部门登记注册的,具有民事能力的法人单位可依照《中国汽车运动联合会车队注册规定及车队执照申领办法》的规定首先申领并获得汽车车队执照,然后报名参加俱乐部杯。
 两轮摩托车组报名参加俱乐部杯比赛,须按中国摩托运动协会《车队注册管理办法》进行注册,并持有车队比赛执照。
 报名参加俱乐部杯的T1组、两轮摩托车组车队由最少两辆、最多三辆同一组别赛车组成。报名俱乐部杯的车手仅计算个人成绩和俱乐部杯成绩,不计算厂商队杯成绩。
 报名参加厂商队杯的车队必须出具制造商的参赛授权书,T1组、T2组、T4组车队必须由该厂商生产的最少两辆、最多三辆赛车组成,并且为同一组别级别
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(必须符合2013年全国汽车越野系列赛比赛规则44.4条的规定)。两轮摩托车组车队必须由该厂商生产的两辆以上的同一级别赛车组成。报名厂商队杯的车手仅计算个人成绩和厂商队杯成绩,不计算俱乐部杯成绩。
 每支车队只可以报名一个有外援参与的车组,该车组成绩计入车队积分。且外籍赛员必须符合本指南第三条有关外籍赛员的规定。
3、挑战组报名资格
 报名参加挑战组的车手和领航须持有中国汽车运动联合会2013年F级以上比赛执照。
 挑战组参加部分赛段,车组必须服从组织者安排进入和退出赛段。
 参加挑战组的车辆必须符合2013年全国汽车越野系列赛车辆技术规则—安全装备和改装(G283)中的规定。
 挑战组不计总成绩。
4、新能源组报名资格
 报名参加新能源组的车手和领航须持有中国汽车运动联合会2013年F级以上比赛执照。
 新能源组参加全部赛段。
 报名新能源组的车辆必须符合2013年全国汽车越野系列赛车辆技术规则—安全装备和改装(G283)中的规定。

四、车辆资格及分组
1、车辆资格
所有报名车辆必须遵守“2013年全国汽车越野系列赛车辆技术规则G281、G282、G283、G285(T1)、G284(T2)、G286(T3)、G287(T4)”中的规定。暂不执行下列条款:283.7条,关于自动灭火器的规定文件,285.5.1.3以及284.6.1条中,关于发动机进气限制器的规定。

2、赛事分组

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沙发
发表于 2013-3-18 13:56:40 | 只看该作者
妈呀,是不是太贵拉,这是在中国,不是达喀尔啊
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板凳
发表于 2013-3-18 14:42:18 | 只看该作者
咦,怎么摩托组的奖金额度最高
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地板
发表于 2013-3-18 14:45:47 | 只看该作者
米豆 发表于 2013-3-18 14:42
咦,怎么摩托组的奖金额度最高

我倒是觉得应该啊,因为他们最苦逼
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5#
发表于 2013-3-18 14:46:36 | 只看该作者
万金油 发表于 2013-3-18 13:56
妈呀,是不是太贵拉,这是在中国,不是达喀尔啊

一个车组,五人,一辆赛车,一辆工作车,倒是不贵。漫长的路上发生的费用就看自己啦
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6#
发表于 2013-3-18 14:51:01 | 只看该作者
万金油 发表于 2013-3-18 14:45
我倒是觉得应该啊,因为他们最苦逼

有道理,数千公里,心中默念“我不是一个人在比赛”。。。
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7#
发表于 2013-3-18 15:16:42 | 只看该作者
米豆 发表于 2013-3-18 14:51
有道理,数千公里,心中默念“我不是一个人在比赛”。。。

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8#
发表于 2013-3-18 16:06:04 | 只看该作者
摩托车手的确很辛苦
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9#
发表于 2013-3-18 20:43:26 | 只看该作者
万金油 发表于 2013-3-18 13:56
妈呀,是不是太贵拉,这是在中国,不是达喀尔啊

跟国际接轨吗。
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10#
发表于 2013-3-18 21:45:16 | 只看该作者
路过~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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