维泰杯2012中国环塔(国际)拉力赛

天下胡子

为魏红杰作领航的是魏总在越野拉力上的老搭档，来自生产飞歌汽车车载影音导航系统的肥狼谢锦琳。

他们的比赛车号为186号。

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贵州百灵车队为参加2012环塔拉力赛特意从法国购入的三菱Triton越野车，该越野车采用三菱4.0L V6发动机,采用全钢管车架，并使用大量碳纤维部件，Triton强大的牵引力可以在越野路段及沙漠中行驶时发挥巨大的优势。

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三菱Triton越野车驾驶仓。

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好马配好鞍，驾控这台赛车的有着“贵州车王之称”的魏红杰，魏总在接受中国越野网站采访时说：

“我们进来尝试越野拉力赛，不是说我们的能力有多大，而是这一个大自然，这一个比赛环境能不能够接受我们，这一个越野圈能否适应我们。就好象找一个女朋友，我虽然很喜欢她，但她不一定喜欢我，并不能强求。我觉得比赛需要和谐地发展，使车队的每一个成员找到自己的一个位置，我们贵州百灵车队从汽车拉力赛到越野拉力赛是一个寻求拓展的故事，贵州百灵车队从组建到今天已经参加了13年的全国汽车拉力赛，经过全队的努力及车队各赞助商的大力支持，成为CRC赛事中第一支获得五个年度冠军的车队，可以说贵州百灵车队在这一项运动中，已到了天花顶，因此我们需要一种突破，越野拉力是一个最好的机遇。希望投入到越野拉力赛之后，能把CRC的一些经验及车队的管理带进来，与其他车队共同促进这项汽车运动。”

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有了好车与好的操控者，当然还需为之服务的团队，而在CRC摸爬滚打10多年的贵州百灵车队早以培养出一支技术过硬的维修团队，队中的维修主管余家俊更是两度作为三菱拉力艺的维修技前往达喀为参赛车辆作维修服务。

看来贵州百灵车队开始扩展自己的比赛范围，真正参与到越野拉力赛来。

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今年带着第一次整一个团队来到环塔赛场的贵州百灵车队主要是为锻炼队伍而来，是来学习越野拉力的运作的。为此贵州百灵车队特意从法国购进一台三菱达喀版赛车，也从新配置了一台越野拉力后勤保障卡车，主要目的是看能否在越野拉力上做一个发展，但他们并没将全国汽车拉力锦标赛给完全放弃。

“这一个氛围更有越野的感觉，如今天的天气，有阳光又有风沙，越野就是这个样子，觉得挺艰辛。我们贵州百灵车队在CRC的比赛中以跑了13年，CRC的比赛很精很细，后勤也没有这么的辛苦，在越野拉力方面整个后勤都很辛苦，但是我们正式参与到越野拉力赛，首先是抱着一个学生的态度来进行学习的，因此希望各前辈车队们能给予我们一些建议。”贵州百灵车队的车队经理毛治军也是第二次来到环塔，他经历了今天突如其来的天气变化之后，很感慨地说。

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好了，快四点了，我得去睡了。

今夜又起风，希望在大营扎营的兄弟姐妹们能睡得安稳。

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明天继续更新。

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维泰杯2012中国环塔(国际)拉力赛比赛安排表。

天下胡子

希望明天不再起风。