2013保山全国汽车场地越野锦标赛

天下胡子

在不知不觉中又积累了两天的图片，不是不想尽快发到论坛上来，而是所拍的图实在太多。与我同房的万金油同志正一边对着电脑一边叹气：我为什么拍这么多图，但在赛场之上，不拍的话又实在忍受不了。。。


我俩每到晚上，都各自对着电脑谁也不说话，也从不打开电视机，就此整图。当然，每到一张自己觉得精彩又或者画画面有意思的图来都哈哈笑出声来，并喊过来一起分享图片。。。拍比赛虽然累，但每晚整图时则更累。我们一坐就是到凌晨的两点，站起来时我俩的老腰都是酸痛酸痛的。

虽然累，但当我们看到一张张记录着发生在赛场之上的人与事的图片在电脑上显示出来时，那是一种满足。

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明天4月23日将是本次比赛的一个转场日，从现今的腾冲分会场转到保山主会场，虽然是一个转场日，但这也算得上是一个休息日吧。因此希望明天能将这两天的图片给补发完。

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4月22日第二阶段的赛况简报。

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在今天所进行的第二阶段比赛所使用的赛场仍为2012年进行过决赛的那一片场地，不同的是本场比赛的承办方天界公司对这片场地进行了重新的规划，在不破坏原有的自然地貌的情况之下，将大部份的赛道做处理，使新赛道成为一条高速的拉力赛道，难度也相应降了下来。

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而且在今天所进行的比赛中，A、B道单圈各自跑三圈，这比我们平常的要多出一圈来。因此在今天的比赛中有有希望闯进决赛中去的车手出现最为至命的错误，他们俩人都跑了四圈，这两位车手都是代表本地车队参赛的，他们是来自保山车队的潘碎周及云南云腾车队的江耀桓。

赛后，当见到云南云腾车队的江耀桓时，他一边刮着自己的脸一边说：低级到不能低组的错。

当聊起这一错误之所以形成的原因时，江耀桓说：云南云腾车队是一支刚成立的车队，车队后勤及维修团队基本上都第一次接触赛车运动，没多少经验，因此车队上下事务大小都需要他来作指导，甚至贴车贴这样的事也需要他来提点，烦事缠身不能使自己专心比赛。每天处理完车队的事务时已经很晚，人也感到累，这种累是比跑比赛的还要累。在4月21日所进行第一阶段的比赛中，又因为自己的一时放松，没能创下足够的领先优势，这多少会有点影响。本站比赛上所使用的这台V55赛车，因按照厂商组的规定，并没做多少的改装，车队的两台V55在动力方面明显就弱过其他参赛车队的赛车。本想凭自己的控车技术及经验在今天能抢点时间回来，但烦事多，使得自己在比赛中不够专心，因而犯下多跑一圈的低级错误，到现在还没能原谅自己。

对于队中跑柴油改装组和另外两位车手江惠坚、仠伟斌能在柴油改装组占据中上的位置时，既是老乡又是队友的江耀桓说：我在本站的比赛可以说基本已结束，接下来就是希望阿坚他们好好挥挥，尽自己的能力闯进决赛中去，为我们云南云腾车队夺得一个好成绩。

图为云南云腾车队车手江耀桓在今天第二阶段的比赛中。

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在4月21日的比赛正进行到下午的比赛时，我的电话响起，原本不接来电的但电话中显是韩魏，于是破了我在比赛期间不接电话惯例。

电话中已比完赛的韩魏对我说：胡子不好意思，经过你那里时没能好好秀一把，让你拍出好镜头来。我的车动力出现了问题，顶着油门跑转速也就只有三千转，所以没法做更好的动作让你拍了。之后，韩魏又说，配件已前备发到明山，明天跑完第二阶段的比赛之后就赶往保山检查车辆到底是哪出现问题。

据了解在本站比赛之上韩魏所使用的这台赛车是他新改装出来，这场比赛除了为其代表的嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队争取必要的成绩之外，还有一点是试车而来，为接下来的东川站做好准备。

在今天所进行的第二阶段的比赛中，刚开始的第一圈韩魏所驾驶的赛车表现的还算正常，但到第二圈时他的赛车再次出现第一阶段的情况来，在进行到第三圈时这一情况更为明显，车速因此也放慢了下来。赛后韩魏也说不好是什么问题来，等公司的电脑工程师到保山后再详细检查发动机系统。

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在汽油改装组的另外三位参赛的车手则保持着稳定的发挥，在这三位车手来自龙一天禄车队的黄奇峰在今年要单飞独自一人转战专汽油改装组的比赛，从今天他的表现来看还是可圈可点。

当然这是他第二年参加COC的比赛，去年的保山站正是他的COC处子秀，在一年几站比赛的历练之后，以新秀组第6名的年度成绩晋级到专业组的比赛中来，希望他在这一个越野车手的顶级殿堂中继续保持着平常心，在与顶尖高手的过招中将自己的水平又再次提升起来。

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在柴油组方面，来自支生健康高速越野赛车队的乔旭反超代表保山车队参赛的马淼，领先马淼3秒的成绩领跑这一个组别。

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代表路路通贵州腾翔车队参加本站比赛的陆学斌则暂例这一个组别的第三名。

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在4月21日第一阶段的比赛中赛车锅轮出现问题的江惠坚今天发挥正常，成绩上升到组别第四位。