（作者：天下胡子）
与大夏铁骑车队第一次接触是在2011年内蒙准格尔旗的中、饿、蒙汽车挑战赛上。在这次比赛中，大夏铁骑车队刚组建成，投入比赛的用车也不是专业赛车而是没经改装的猛禽、坦途这样的大皮卡。也就是在这场比赛之后燃起大夏铁骑人的赛车激情，一步步走向专业车手的道路，其中代表性人物就是刘彦贵及彭伟康。
在参加环塔拉力赛前刘彦贵（右）一直以来使用没有经过改装的越野车参赛
来自陕北榆林的刘彦贵与彭伟康是一对好兄弟，自打相处的那天起就因大家的兴趣爱好相投而走得很近，因此感情也相当好。环塔拉力赛这样大型的汽车赛事他们是第一次参加，为准备2013环塔（国际）拉力赛，并且得到优异的成绩，他们从熊猫车队购进两台专业赛车。这两台专业赛车的其中一台正是熊猫车队老板车手周远德在2011年的达喀尔赛车，也是2012年环塔拉力赛的比赛用车。这台达喀三菱赛车在本年的环塔拉力赛上将由刘彦贵驾驶，为他担任领航员的是有着丰富比赛经验的车手黄凤革。由此可见，刘彦贵是奔着成绩而来的。
刘彦贵（右）和领航黄凤革（左）
刘彦贵虽然是越野赛场上的新人，但他却是一位越野老人。在COC山东薛城站上，力伴电池车队的韩魏就曾提起过刘彦贵，在韩魏的眼中，刘彦贵是一位很有天赋的车手，并认为他在2013环塔拉力赛上能获得不错的成绩。对于韩魏的评价刘彦贵说：“因为我们榆林周边练车的环境可能好一些，戈壁、沙漠离得比较近，造就了我们练车的方便性，因此占据了一些优势。而且我又喜欢玩这个，很多年前我就开着民用越野车玩穿越，在戈壁路及沙漠上也跑得多。”
得益于地理上的优势，加上时常游走在戈壁与沙漠中，使得他们有丰富的越野经验，这经验正如彭伟康所说的那样熟能生巧。虽然对沙漠及戈壁都有相当高的认知，但刘彦贵、彭伟康还早早地随熊猫车队来到新疆的鄯善进行赛前的试车。在一个星期的试车中，虽然发生了一些意外，但刘彦贵还是表示只要你做好安全保护措施，赛车这项运动还是相当安全的，同时他也大加称赞起这一台达喀三菱赛车。
“经过一星期的测试之后，车况没有问题，它的性能信动力都相当不错，我很满意，包括熊猫车队这个团队在后勤方面做得都让人很满意。购买这一台车也是想着要参加大越野（即中国越野拉力赛），经历一次环塔，与车进行磨合，毕竟是第一次使用专业的赛车，对它还不太熟。”
同时，刘彦贵这位年纪并不大的车手还说：“今年自己第一次跑环塔拉力赛，就是相中周总对车队的管理及这个团队的专业性。如果，我与彭伟康俩人使用大夏铁骑车队来跑环塔，后勤肯定是跟不上，交由熊猫车队来给我们做赛事服务，能让我们安下心来，全力完成比赛。”
彭伟康
对于刘彦贵的这个期望，他的好兄弟彭伟康说：“说实在的，我们陕北地方小，就出来我们两个玩赛车的，加上我们俩的感情都特别深的。这是我第一年跑环塔，我是抱着吸取点经验而来，对自己的要求顺利完赛。另外，我看好我二哥（刘彦贵），他有这样的竞争力，如果他在赛道里出现任何状况 我都会不顾一切的去援救，保证他完赛。”
性能优越的赛车，优秀的领航员，专业的后勤维修团队，除此之外还有一位患难与共的好兄弟相伴相随，综合所有的因素，怀着兴奋之情参加本次环塔的刘彦贵将目标定在全场前十。无论最终的结果如何，刘彦贵都会在2013环塔（国际）拉力赛上一战成名，成为关注的焦点之外，成为夺冠热门之一。
| 
发表于 2013-6-24 10:19:49
收藏
转播
支持
反对
楼主
