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心随路远•艾威房车西藏行第7站，7月23日一早离开沱沱河一路奔24日凌晨0：45直接抵达当雄，大部分车队人员在严重高反情况下坚持长途奔袭疲惫至极，简单洗漱马上休息睡觉。24日全体晚起后进入纳木错，很多队员来此圆梦，兴奋喜悦，连日来的艰辛一扫而光。临近傍晚依依不舍离开美丽纳木错，车队决定连夜赶往本次活动的终点-拉萨。车队在24日晚22：30安全抵达拉萨市区。
本次活动15日北京出发24日到拉萨，10天行程5千多公里，共6辆拖挂+1辆依维柯房车，其中1辆拖挂因临时有事从西宁折返，依维柯房车留在西宁。其余5辆房车安全完好抵达终点拉萨。整个行程与预计的难度相当，从格尔木起有些路段路况被大车碾压的破烂不堪，加之常有雨雪天气，对于牵引车和7米多的拖挂来说还是有难度，偶尔出现个别托底情况，但都没有对房车底盘造成损坏，拖挂车身和内部也承受住了路面颠簸的考验。
粗略总结下来：
1、拖挂房车走青藏线进藏完全没有问题，但要车况好马力大些的牵引车更有保障。
2、走青藏线房车住宿很有保证，但在赶时间、高反情况下人员疲惫自做饮食就困难了。
3、自备能源发电机、天然气不靠谱，尽可能找有市电接入保证取暖，做饭丙烷最佳。
4、氧气、各类药物必须齐备，可能有些用不上但有备无患，比如高反头疼的关键时刻。
5、计划此类高原长途旅行要时间充裕不能赶路，车队人员最好都能开车可以替换。
6、沿途未出现不让上高速情况，收费不一偶尔按2辆车，没发生交警质疑C本拖挂事件。
本次活动在到达拉萨后结束，车友分头安排各自活动。因时间、游览、高反、疲劳驾驶等诸多原因。对整个活动行程记录不够详细，手机图片质量也很差，还望各位看客给予理解。作为国内第一次大规模拖挂房车组队进藏，希望对玩拖挂的和喜爱拖挂的车友能有些参考和借鉴意义。
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楼主: 塔拉根
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发表于 2013-10-6 09:29:02
