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动力、悬挂：
登录/注册后可看大图 140134o969rrvr3lr69ulm.jpg (158.16 KB, 下载次数: 50) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 这辆赛车使用三菱4M413.0T柴油发动机，发动机的位置后移，使得车的重心更接近于车手。 登录/注册后可看大图 140138ww38sndb9b55wrv4.jpg (148.54 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车的车身被优化为刚性更强的钢管车身。 登录/注册后可看大图 140142xnswkt4ghhfhsrgw.jpg (131.44 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车使用了欧林斯品牌的避震器，每个车轮连接两条避震器，避震器连接的位置非常高，以获得更大的悬挂行程。 登录/注册后可看大图 140146rzn3cmezmv39dz9m.jpg (102.69 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车的悬挂系统根据比赛的环境进行升级，摆臂、定位臂由无缝钢管重新打造，半轴、转向拉杆则保留原车零件。 登录/注册后可看大图 140150q8fx1v5zrx75xoo1.jpg (125.61 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车底盘安装了护板，在一些薄弱的部位还采用软性材料进行保护。 登录/注册后可看大图 140153x9j4whr6kh43vz63.jpg (102.7 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 对于跑长距离拉力赛的赛车，排气的要求会更高，因为噪音越小，越有利于车手心态的调整。 登录/注册后可看大图 140157yhmhhrhmr3rhhzmv.jpg (136.51 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 登录/注册后可看大图 140200z86vpq6qqx8ij8es.jpg (105.52 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 对于跑长距离拉力赛的赛车，排气的要求会更高，因为噪音越小，越有利于车手心态的调整。 登录/注册后可看大图 140203agewgeax2w1uex2o.jpg (110.87 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车两侧还安装了液压千斤顶，便于在爆胎时更换轮胎。 登录/注册后可看大图 140207xwa03a2fowf11u2z.jpg (129.27 KB, 下载次数: 46) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车采用了百路驰全地形胎，与之匹配的是HWZ竞技轮毂。 总结： 猛狮新能源汽车赛车队这辆由车手陆学斌自己改装的赛车，与某些车队引进的进口赛车相比，虽然在高科技配置上会略显逊色，但是成本却不足进口赛车的三分之一，在比赛中的维修保养也轻车熟路，车手根据实际使用环境设计的装置会在比赛中发挥不可小视的作用。最重要的是，车手陆学斌在赛车的改装之初，就非常用心地投入，用严谨的态度进行每一项改装工作，这样在比赛中会大大减少故障发生的几率，相信这辆赛车有充分的信心与各辆进口赛车会战在“大越野”的赛场。
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这辆赛车使用三菱4M413.0T柴油发动机，发动机的位置后移，使得车的重心更接近于车手。
登录/注册后可看大图 140138ww38sndb9b55wrv4.jpg (148.54 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车的车身被优化为刚性更强的钢管车身。 登录/注册后可看大图 140142xnswkt4ghhfhsrgw.jpg (131.44 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车使用了欧林斯品牌的避震器，每个车轮连接两条避震器，避震器连接的位置非常高，以获得更大的悬挂行程。 登录/注册后可看大图 140146rzn3cmezmv39dz9m.jpg (102.69 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车的悬挂系统根据比赛的环境进行升级，摆臂、定位臂由无缝钢管重新打造，半轴、转向拉杆则保留原车零件。 登录/注册后可看大图 140150q8fx1v5zrx75xoo1.jpg (125.61 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车底盘安装了护板，在一些薄弱的部位还采用软性材料进行保护。 登录/注册后可看大图 140153x9j4whr6kh43vz63.jpg (102.7 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 对于跑长距离拉力赛的赛车，排气的要求会更高，因为噪音越小，越有利于车手心态的调整。 登录/注册后可看大图 140157yhmhhrhmr3rhhzmv.jpg (136.51 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 登录/注册后可看大图 140200z86vpq6qqx8ij8es.jpg (105.52 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 对于跑长距离拉力赛的赛车，排气的要求会更高，因为噪音越小，越有利于车手心态的调整。 登录/注册后可看大图 140203agewgeax2w1uex2o.jpg (110.87 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车两侧还安装了液压千斤顶，便于在爆胎时更换轮胎。 登录/注册后可看大图 140207xwa03a2fowf11u2z.jpg (129.27 KB, 下载次数: 46) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车采用了百路驰全地形胎，与之匹配的是HWZ竞技轮毂。 总结： 猛狮新能源汽车赛车队这辆由车手陆学斌自己改装的赛车，与某些车队引进的进口赛车相比，虽然在高科技配置上会略显逊色，但是成本却不足进口赛车的三分之一，在比赛中的维修保养也轻车熟路，车手根据实际使用环境设计的装置会在比赛中发挥不可小视的作用。最重要的是，车手陆学斌在赛车的改装之初，就非常用心地投入，用严谨的态度进行每一项改装工作，这样在比赛中会大大减少故障发生的几率，相信这辆赛车有充分的信心与各辆进口赛车会战在“大越野”的赛场。
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赛车的车身被优化为刚性更强的钢管车身。
登录/注册后可看大图 140142xnswkt4ghhfhsrgw.jpg (131.44 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车使用了欧林斯品牌的避震器，每个车轮连接两条避震器，避震器连接的位置非常高，以获得更大的悬挂行程。 登录/注册后可看大图 140146rzn3cmezmv39dz9m.jpg (102.69 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车的悬挂系统根据比赛的环境进行升级，摆臂、定位臂由无缝钢管重新打造，半轴、转向拉杆则保留原车零件。 登录/注册后可看大图 140150q8fx1v5zrx75xoo1.jpg (125.61 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车底盘安装了护板，在一些薄弱的部位还采用软性材料进行保护。 登录/注册后可看大图 140153x9j4whr6kh43vz63.jpg (102.7 KB, 下载次数: 47) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 对于跑长距离拉力赛的赛车，排气的要求会更高，因为噪音越小，越有利于车手心态的调整。 登录/注册后可看大图 140157yhmhhrhmr3rhhzmv.jpg (136.51 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 登录/注册后可看大图 140200z86vpq6qqx8ij8es.jpg (105.52 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 对于跑长距离拉力赛的赛车，排气的要求会更高，因为噪音越小，越有利于车手心态的调整。 登录/注册后可看大图 140203agewgeax2w1uex2o.jpg (110.87 KB, 下载次数: 45) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车两侧还安装了液压千斤顶，便于在爆胎时更换轮胎。 登录/注册后可看大图 140207xwa03a2fowf11u2z.jpg (129.27 KB, 下载次数: 46) 下载附件 2013-8-29 14:59 上传 赛车采用了百路驰全地形胎，与之匹配的是HWZ竞技轮毂。 总结： 猛狮新能源汽车赛车队这辆由车手陆学斌自己改装的赛车，与某些车队引进的进口赛车相比，虽然在高科技配置上会略显逊色，但是成本却不足进口赛车的三分之一，在比赛中的维修保养也轻车熟路，车手根据实际使用环境设计的装置会在比赛中发挥不可小视的作用。最重要的是，车手陆学斌在赛车的改装之初，就非常用心地投入，用严谨的态度进行每一项改装工作，这样在比赛中会大大减少故障发生的几率，相信这辆赛车有充分的信心与各辆进口赛车会战在“大越野”的赛场。
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赛车使用了欧林斯品牌的避震器，每个车轮连接两条避震器，避震器连接的位置非常高，以获得更大的悬挂行程。
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赛车的悬挂系统根据比赛的环境进行升级，摆臂、定位臂由无缝钢管重新打造，半轴、转向拉杆则保留原车零件。
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