西行漫记-2013大越野拉力赛呼伦贝尔苍狼白鹿车队大话西游

sti0931

嗨！有钱人的游戏，ATV就2个人啊！没得玩了，不是冠军就是亚军，中国的赛车已经没有意义，门槛太高，普及不起来，玩来玩去还是那些面孔，没意思，不过还要祝你取得冠军

加勒比海盗

                           

爱卡521

顶楼主，等精彩更新

小权

大开眼界，希望取得好成绩

巡狼

精彩报道！辛苦楼主

刁凡

sti0931 发表于 2013-9-14 22:13

                               
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嗨！有钱人的游戏，ATV就2个人啊！没得玩了，不是冠军就是亚军，中国的赛车已经没有意义，门槛太高，普及不 ...

谢谢 ATV三个  不过今年比赛严格按照达喀尔赛制 ，当比不能完成比赛 第二日不能发车 就的退赛  环塔那种相混完比赛的车手 是完成不了比赛的了 ，中间的赛点都是隐藏的 只有到了90米半径才出来 取直线到CP 是不行的  不吃点就不显示下一个CP点

刁凡

15日凌晨三点 部分赛车去鸟巢发车 有幸我们车队的ATV也可以去， 其他车辆和后援车要在凌晨5点前驶离康庄收费站 去500多公里后的呼和浩特营地 ，
凌晨三点半跟随汽联的引导车来到了鸟巢发车台 ，很是兴奋啊 ，上午九点半才现场直播。我们可以尽情的照相了，我把所有参加发车的汽车摩托车都单独照相了 有想要自己照片的可以给我留言 。我会免费发给你，毕竟来一次鸟巢发车太不容易 ，但我的摄影水品有限 别嫌弃.
有朋友问我为什么发车不刺激，因为头天在汽联接到通知 所有上发车台的车和摩托 不许大轰油门，不许带旗帜 ，不许拉条幅，不许表演特技，伟大的天朝管的真多，但没办法啊，能去就不错了，好多车手都没机会来呢，
发完车 我们也赶往呼和浩特营地，赛车有限速，不能超过110KM  下午5点多我们来到了呼和浩特赛马场营地，后勤已经帮我们扎好了营地，到和这里才感觉有了比赛的味道，有了会员的餐厅，休息室，娱乐室。新闻中心，但是我是发布出去片子，不知道密码 呵呵，好像电信可以 我是联通啊，我们59岁的大牛哥做飞机来呼和和我们会和，为我们充当后勤，我们的小队伍有壮大了一点点，晚上八点赛员会，告知明天赛段问题，也发放明天的路书，发来才明白完全是按照达喀尔路书做的一模一样，都是法文英文，只有两张翻译表格，我们只能大家齐上阵，一个字母一个字母的翻译。

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刁凡

16日  我们摩托车每天是在汽车组前发车的，我们是6点零1领卡报道 金城摩托是6点领卡，但金城摩托的三个车手居然迟到了，被罚时 一分钟 和两分钟，我们四点起床 收拾营地。后勤在我们发车后就赶赴下个营地 独贵塔拉好几百公里，我们则去100多公里的响沙湾发车
点
，我们摩托的跟随后援没有从发车点到终点的路书，所以车手发完车后 我们只能自己找路到终点等待自己的车手，这个把大家给难坏了。一路开一路问终于找到了终点，
我们是四轮摩托组，和两轮摩托不是一个级别，平均速度也没有两轮的快。金城摩托的两台KTM急速能到180.其他两轮也可以150KM 左右 ，我们的庞巴迪130就限速了，所有我在终点一公里出山头等待两轮摩托的到来，因为两轮摩托到了之后我们的四轮也就快到了，等了一个多小时后，一个让我非常兴奋的画面出现了
，远处山谷里一片狼烟，居然冲在最前面的是我们的四轮摩托车手东哥，后面三台金城两轮跟随，一个是达喀尔车手阿根廷的老帕后面是达喀尔的苏文敏还有环塔两轮冠军周田，东哥一路狂奔冲过终点，三台摩托跟随在后相继冲过终点，太让我兴奋了 ，最后得知我们的四轮摩托超两轮摩托第一名三分多钟，就算减去早上他们的两分钟罚时还快一分钟，这可是摩托拉力赛里送来没有过的记录啊 ，四轮把两轮超了。总成绩第一，历史性的时刻啊，东哥环塔时候最好成绩是三次杀进两轮摩托组的前三已经是前所未有的了，这次居然来了个第一，奇迹啊， 到达终点后我们的小车队也没人过问，都是围着金城大车队采访，我们收拾完毕后，赶往几百公里的营地独贵塔拉，到了大英GPS裁判告诉我们GPS显示OK 所有点都通过没有罚时，这心里的石头才落地，开门红啊、

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刁凡

十八日  又是四点起床 后勤也是要忙碌 赶往下一个营地 阿拉善 好几百公里 要早早的走啊 ，我们六点领卡 ，去发车点 9.45发车比赛。然后我们有向终点集结， 几天赛段是二百多公里 而且终点出有三十多公里的 高速隔壁路段。我们的四轮ATV没有优势 两轮能发挥优势 ， 还有就是昨天下一夜雨，今天早上雾气很大 ，比赛视线不好。如果让汽车在高速路段追上来 对摩托车来讲是很危险的 ，12.20ATV冲出赛道 没让汽车追上 很好，安全向阿拉善进发

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刁凡

等等等地地道道地地道道

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