哈弗达喀尔车队摩洛哥试车

天下胡子

在拍下这张图时，他与周勇刚结束一圈的训练，在摘下头盔那一刻我按下快门，于是迈蒙指指他的头发说：My hair is a mess。


我则说：No problem, this  can be PS。


呵呵。。。

天下胡子

对于这一位达喀尔资历较深的领航员，周勇在谈及他俩之间的关系时说：帕斯卡尔.迈蒙是一位比赛经验相当丰富的好领航员，在2013达喀尔开赛前我与航员迈蒙进行多方面的沟通，除了这次在摩洛哥的训练进行深度的配合后，还会邀请迈蒙近期到国内与我呆上一段时间，彼此之间在比赛之外的时间能相互进行磨合，相互了解，这将会对比赛起到一定的帮助，不要以为比赛就是比赛，比赛中含有很多生活元素。这次训练结束之后，我也会补学一些法语，我俩到一些生活的场景中相互熟悉。”车手与领航之间是建立于相互信务的基础之上，为此在15日周勇特意抽出宝贵的时间与我们一同来到摩洛哥拉力赛的赛道旁，为参加这场比赛的迈蒙加油鼓气。

天下胡子

在去年就代表哈弗达喀尔车队完成2012达喀这项国际A级赛事，并在这项赛事获得总成绩第7名的葡萄牙籍车手索萨明年仍将代表长城汽车参加这项国际大赛。


有签于自己的英语水平实在是差的原因，只能单词式的嘣出来，因此没能与索萨多作沟通，只知道他在离开时很高兴地说：经过测试后，现在这款2013版本的哈弗达喀赛车是一款让他非常满意的赛车。

天下胡子

无论怎样祝索萨在明年的达喀尔上能取得好成绩。

天下胡子

好了我得去睡了。。

天下胡子

明天再与大家介绍周勇的备赛情况。

天下胡子

当然还有第四代哈弗达喀版赛车的一些基本情况。

天下胡子

周勇在2005年第一次参加达喀拉赛就获得第19名的好成绩，因此对这一个位于撒哈拉沙漠边缘的小村有着亲切感，前后算起来周勇已经来过这地方有11次。2004年与他来到这一地方受训的有除浪、李继程，他们三人是作为日产帕拉丁车队达喀尔车手前来接受训练，最后周勇、徐浪俩人代表日产帕拉丁车队参加2005年第27届达喀尔汽车拉力赛，继而两人在2006再次代表日产奥丁车队参加2006年第28届达喀尔拉力赛，周勇获得这届比赛的第43名，而徐浪则追平了周勇所创下的最好成绩，同样获得第19名。


就此他们约定，看谁先突破这一个成绩，但2008年徐浪先行离去，周勇则怀揣着徐浪生前所戴过的玉环继续留在达喀尔上去完成队友生前的梦想，也实现自己的梦想。

天下胡子

周勇在历次参加的达喀尔拉力赛上所代表的车队及成绩：

2005年代表日产帕拉丁车队参加第27届达喀尔拉力赛获汽车组19名。

2006年代表日产奥丁车队参加第28届达喀尔拉力赛获汽车组第43名。

2008年代表日产奥丁车队参加第30届达喀尔拉力赛（报到后因安全问题而取消）

2010年首次代表长城汽车龙腾哈弗参加32届达喀尔拉力赛获汽车组第33名。

2011年代表哈弗达喀尔车队参加33届达喀尔拉力赛获汽车组第22名。

2012年代表哈弗达喀尔车队参加34届达喀拉力赛获汽车组第19名。

同时他也是获得过两次环塔拉力赛汽车组冠军的车手，第一次是在2008年，当时代表的车队是江苏硬派车队，领航员为赵凯（这是赵凯第一次给周勇作领航），第二次就就是刚结束的2012环塔拉力赛。

天下胡子

      2012环塔拉力赛过去半个月之后，在北非的摩洛哥一个紧挨着撒哈拉大沙漠的小镇，再次与刚刚夺得环塔冠军的周勇相遇。

与周勇相互握手问候时，能见到他那件火红赛衣上泛起的盐迹闻到那股汗酸味来，在接下来的几天中周勇一直为他这身的气味而感抱歉。这不怪他，反而更让人有所感动，毕竟在在摩洛哥的这一个季节，白天户外的温度仍然高达四十度，对处于实战状态之下而投入到训练之中的周勇来说，从早上8点开始到傍晚7点才结束一天的训练，巨大的体能付出是最为正常不过。