珍藏多年的视频【Bose革命性的悬架系统】

Frank

      Bose公司从上个世纪80年代正式开始研发汽车悬挂系统，从技术角度说，该悬架系统堪称革命性，它可实现在同一辆车上，拥有比豪华轿车更平稳的舒适度，比跑车更少的侧倾和扭转。

      从视频可以看出，装备Bose革命性悬架系统的车辆在转弯过程中几乎没有重心偏移，也就是侧倾，行驶相当平顺。甚至克服了重力，在弯中向相反的方向倾斜，稳定性十分出色，与摩托车的压弯异曲同工，与同款没有装配此种悬挂的车辆对比效果明显。起步抬头、刹车点头现象几乎消失，甚至能够提前预见路况，在大的障碍面前提前做出反应，能够做出弹跳。但我想这种悬挂一定牺牲了反馈给驾驶者的路感，完全被舒适性取代，甚至压过障碍物都全然不知。过砍感觉像是巴吉（Buggy），若在越野车上采用跑达喀、环塔回会是什么景象呢？据透露，Bose目前已经找到整车厂商合作伙伴，准备将其量产。

骑着单车去越野

我艹，绝对的舒适性，绝对的操控性王牌，但是有一点，如果压过小猫小狗等带生命的花花草草岂不是也没有感觉了，不科学

gsp

骑着单车去越野 发表于 2013-2-27 16:29

                               
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我艹，绝对的舒适性，绝对的操控性王牌，但是有一点，如果压过小猫小狗等带生命的花花草草岂不是也没有感觉 ...

有同感，确实是没有路感啊，让我想起了小月月的事件

小杨同学

绝对的舒适性，绝对的操控性王牌

Frank

小杨同学 发表于 2013-3-18 20:51

                               
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绝对的舒适性，绝对的操控性王牌

是啊

溜溜达达

几个车对比的那个效果太邪乎了……

Stig

弘博

真的会这样吗？

Frank

弘博 发表于 2013-3-23 19:41

                               
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真的会这样吗？

确实如此，BOSE已经在寻求合作了。

九仙

牛X的智能悬挂