本帖最后由 左右左 于 2013-3-26 10:57 编辑
（作者：天下胡子）
大场地 小拉力
2007年9月23日，经过3天的激烈争夺，2007全国汽车场地越野锦标赛“友谊精煤杯”乌海站在乌海金沙湾生态旅游区落下帷幕。
来自长丰猎豹车队的江惠坚，以1分19秒78的成绩勇夺汽油组的冠军，本地车队内蒙古狼人车队的车手杜佰金摘得汽油组第二名，内蒙古牧马人俱乐部的沈河泳夺得第三名。来自台州征服者车队的车手李鹏程在比赛中表现出色，节奏把握得当，以1分26秒02摘走柴油组冠军。陆风车手邵铁洪拿下第二名，他的队友徐浪在决赛中运气欠佳，他所驾驶的陆风X9赛车的左前轮爆胎，损失了一点点时间。最后以与冠军相差了3秒多的成绩取得第三名，这也是徐浪继2004年湖北武汉站及2005年广西南宁站后，第三次参加COC的比赛。
图为获得本场比赛柴油组季军的徐浪与队友在庆祝
乌海，背倚雄伟的桌子山、面向奔腾不息的黄河。金沙湾生态旅游区由大风吹来的两座沙山构成，沙山的相对高度达75米、景区内的地貌连绵起伏，沙山千变万化，月月不同，年年相异 属沙漠地质景观，极具特色。乌海站利用得天独厚的自然条件建构成一条天然赛道，预赛行程有15公里，半决赛6公里，决赛1公里，是目前国内最为天然的沙漠场地越野赛道。
另外，乌海站的比赛还采用了“大场地、小拉力”的比赛形式，这又是一次全新的尝试。之所以说它是小拉力是指比赛在赛段上设置了若干个PC点，就以第一轮预赛来说，在15公里长的赛道内共设置5个PC点。并且，在这次比赛上结合了长距离越野拉力赛的发车方式和比赛形式，第一轮和第二轮预赛采用单车间隔发车的形式进行。决赛日则仍依照以往场地越野赛的规则，采取双车竞速。
乌海站的场地越野赛不同于以往各站依托自然环境、人工搭建炮弹坑、飞越平台、跷跷板等各种障碍的场地越野赛，这次是首次完全在天然沙漠环境中进行的场地越野赛。参赛选手必须沿赛事组委会在赛前沿比赛路段插上彩旗的标示路线的右侧进行行驶，决赛日车手们在一个极具观赏性的1公里的环形沙漠路中竞速，是COC首次预决赛比赛场地完全不同的一站比赛。
借天然的地理优势，给全国汽车场地越野锦标赛开创了先河，不再有任何人工修建痕迹的天然障碍，让各路赛手可以尽享与自然竞技的乐趣。长达15公里的预赛赛段，更让赛手们在沙漠中做一场拉力狂飙，带给参赛车手与众不同的比赛感觉。2007年的乌海站，既在COC的竞赛形式上进行了一次全新尝试，又为今后越野赛事的发展起到积极的推动作用。
注：2007年中汽联对全国汽车场地越野锦标赛的比赛规则进行调整 ，新赛制打乱原有组别，不再以排量划分A、B组，按照燃油划分为汽油组和柴油组，组别重新划分为汽油组、柴油组、女子组、新秀组和无限改装组五个组。
新赛制竞赛改为多圈制，在涉县分站赛上，预赛两轮，A、B道双发，汽油组、柴油组，两轮预赛A道、B道各跑4圈共8圈，女子组、新秀组、无限改装组两轮预赛A道、B道各跑3圈共6圈，进入半决赛，单发车，A道B道交叉各跑1圈共两圈，决赛仍是单发车，汽油组、柴油组仍然A道B道交叉各跑1圈共两圈，女子组、新秀组、无限改装组只跑A道一圈。另外，新赛制第一次要求全部参赛车辆必须安装防滚架，第一次车检称车重。
2007年全国汽车场地越野锦标赛比赛站次，包括5月16日河北涉县站 、6月7日北京怀柔站、 7月19日天津站、9月21日内蒙乌海站、 11月8日厦门集美站及12月2日广东阳山总决赛。从2007年COC的分站赛来说，比赛站次只有5个分站赛及一个总决赛，比赛站次明显下调，从报名参赛的车队来看也有了一个下滑。
2007/2008年的江苏硬派4X4车队也是一支实力很强的车队。
| 
发表于 2013-3-26 10:29:42
收藏
转播
支持
反对
楼主
