【赛地旅行】从腾冲到保山 半是激情半是醉……

荷包兔子

左右左 发表于 2013-5-21 19:52

                               
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“那是谁的手，在发车仪式的时候，就预测了结果？”——神预测

O(∩_∩)O哈哈哈~你猜呗……

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陆风车队。

对39号何伟来说，似乎拿柴油组的冠军并不费力，诚如一友人在微博里说：依旧痴迷，X9表现的锐气。

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荷包兔子

我常常在微博上看到关于吕亦瑜在COC的消息，保山站，才是第一次看到现场版的。

我不知道是该夸赞陆风在场地赛上的超强通过性呢，还是该感叹老车手的驾驭能力，总是，柴油组的冠亚季军的争夺，基本都在陆风车队之间了。

50号车手吕亦瑜在预赛中：

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报名表上，陆风车队是4个参赛车手，但很遗憾的是，52号车手何永生因为赛车机械原因，没能准时出现在预赛中。

但这丝毫不影响陆风车队的俱乐部成绩，决赛排在柴油组前三的，都是陆风车队的车手，51号何懿冬则拿了柴油组亚军。

这是冬哥在预赛中：

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路路通贵州腾翔车队的31号车手是太子陆学斌，悄无声息的，就直奔柴油改装组的冠军去了……

看预赛、看预赛：

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还是路路通贵州腾翔车队的32号车手孟斌，在预赛中可是没那么顺畅。

保山预赛那一场，漫天的扬尘虽然拍照很痛快，可是，却很妨碍视线……我猜想，孟斌大概便是因此而遭遇的翻车——在高黎贡山下的炮弹坑内，一个隆重的侧翻，提前结束了孟斌保山站的比赛……

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奇瑞霸王龙车队的15号车手陈峰说他压力很大——从去年的新秀组冠军晋升至专业组，面对着冠军云集的组别比赛，他表示压力不是一般的大，说着说着，就到决赛的时候拿了汽油组的冠军——抢钱成功。


陈会长，话说，在你表示如此大的压力后拿了冠军，你让汽油组别的车手情何以堪啊？

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奇瑞霸王龙车队的16号车手张义，决赛的时候拿了汽油组的第四，和15号陈峰一起捧走了汽油组俱乐部的冠军。

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17号车手陶鹏飞在苏皖一带改车算小有名气，不过扯着厂商的旗帜征战COC似乎是在2012年开始的，而也就是这一年令陶鹏飞和他的车队名声大噪：捧回了若干个冠军的奖杯，包括年度汽油组俱乐部杯和厂商杯的冠军。

今年，他依然带着晴朗的瑞虎蓝，征战COC。保山站的汽油组俱乐部冠亚军被他的霸王龙车队和瑞虎车队包揽了，他说保山他还是在磨合车队和赛车，所以都报的是俱乐部杯……

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18号车手姜国藩，也是奇瑞瑞虎车队的，从去年开始，他作为奇瑞瑞虎厂商车队的主力车手，和陶鹏飞一起携手，旨在传播民族自主品牌的正能量。

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