2013“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛

天下胡子

2006年全国汽车场地越野锦标赛正式落户厦门市集美区，直至2013年COC已在这一个美丽的海滨之城举办了4次年度分站赛（2006、2008、2009、2011年），及三次COC总决赛（2010、2012、2013年），自2008年首次来到厦门集美区投入当年的比赛拍摄后，我也就每年如约而来，不知不觉中在这一个气候怡人的海滨之城度过初冬。



2013年全国汽车场地越野锦标赛的年终总决赛，仍然由落户在厦门杏林的正新橡胶工业有限公司所冠名赞助，这也是这一家创建于1989年台商独资企业三度冠名这一项汽车赛事（2010、2012、2013年）。本次总决赛共有60辆参赛车辆参加，汽油、柴油、汽油改装、柴油改装组、新秀组及公开组6个组别的比赛，公开组组是总决赛才开设的组别，主要是给一机会一些没能达到一定积分的新秀车手参赛。


在队制赛方面，实力超然的哈弗车队已提前夺得柴油改装组的年度俱乐部杯冠军，汽油组的比赛一向是两支汽车厂商车队争霸的局面，本站比赛猎豹军团仍然派出了和上一站差不多的阵容。不过，在今年前六站的比赛中，奇瑞瑞虎车队在汽油组厂商杯的年度积分榜上以125个积分高居榜首，比猎豹汽车车队（89分）多了36个积分，尽管总决赛车队最高能够获得90分的积分，但猎豹车队要想翻盘，还得看对手的发挥。在俱乐部杯的争夺上，猎豹汽车华南虎车队同样处于不利的地势。因此，本次总决赛，主要的看头是在于车手个人之间的争夺。


由于总决赛采用双倍积分制，使得每个组别都有5至6名的车手仍然有机会问鼎最终的年度冠军。汽油改装组高手云集，力伴电池车队兵分两路，韩魏、马淼、黄凤革等冠军车手将向最后的年度大奖发起冲击。而在俱乐部杯年度积分榜上仅仅落后力伴电池车队17个积分的猛狮电池赛车队仍然有机会绝地反击。不过，猛狮电池赛车队应该担心的是对手的阵营中有着三位非常有希望冲击年度冠军的车手，特别是代表嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队出战的李鹏程现在以101个积分高居榜首，力伴电池车队的韩魏以92分以及积66分的黄凤革。因此，今年的厦门总决赛将是李、韩之争，谁人获冠军，谁将会把2013汽油改装组的年度冠军收入囊中。


柴油改装组。哈弗车队的陆学斌以104处于首位，他的队友乔旭则以96分紧随其后，而来自支生健康高速赛车队的赵向前以82分位例第3，这一组别也如汽油改装组，分差并不大。汽油组的比赛一向是两支汽车厂商车队争霸的局面，本站比赛猎豹军团仍然派出了和上一站差不多的阵容。不过，在今年前六站的比赛中，奇瑞瑞虎车队在汽油组厂商杯的年度积分榜上以125个积分高居榜首，比猎豹汽车车队（89分）多了36个积分，尽管总决赛车队最高能够获得90分的积分，但猎豹车队要想翻盘，还得看对手的发挥。在俱乐部杯的争夺上，猎豹汽车华南虎车队同样处于不利的地势。猎豹车手鹿丙龙在个人积分上与积90分的姜国藩、72分的陶鹏飞并没有太大的差距，不过来自力伴电池车队的陈峰的排名相信会对整个比赛格局产生重要的影响。

在柴油组方面，陆风车队早已经拿下了柴油组厂商杯年度冠军，而且主力车手何伟更是以120个积分高居车手年度积分榜首，年度冠军奖杯几乎已经收归怀抱。而嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队凭借132个积分同样已经提前问鼎年度冠军。在新秀组的年度积分榜上，辽宁大河越野拉力车队以130分高居榜首，支生健康高速越野赛车队以64分位列第二。从积分来看，辽宁大河越野拉力车队的参赛压力要小很多，这也有利于车队的主力车手刁志刚在厦门站的总决赛中绝地反击。


累积90个积分的张晋兵只要发挥稳定，非常有机会为支生健康高速越野赛车队扳回一城，夺得新秀组车手年度冠军。而积59分的力伴电池车队郑小钟显然要比只积49分的刁志刚更有机会去冲击张晋兵的位置。值得一提的是，老牌劲旅佳通轮胎车队回返COC赛场，参赛车手为来自宝岛台湾的汽车、旅行类的电视节目女主持人沈佳颖。她将携带着性能俱佳的江淮S5赛车参与总决赛的争夺。

因此，有车手笑称一年就跑厦门这场比赛来分胜负。的确如此，毕竟总决赛是按双陪积分计算，一场顶两场，这就需要看谁能把握好这一次机会。

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2013年全国汽车场地越野锦标赛的年终总决赛，仍然由落户在厦门杏林的正新橡胶工业有限公司所冠名赞助，这也是这一家创建于1989年台商独资企业三度冠名这一项汽车赛事（2010、2012、2013年）。

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这么多年，来了这么多次厦门集美，留给我印象最深的是灌口赛车场的硬件设施一年比一年完善，及当地车友们前来观赛的热些毫不减。

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2013"正新轮胎杯"厦门集美全国汽车场地越野锦标赛总决赛第一阶段预赛成绩

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COC厦门总决赛首日：哈弗三将齐发力 柴油组战况惨烈

12月7日，2013“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛结束了第一轮预赛的争夺，哈弗车队毫无悬念地占据了柴油改装组前三的位置，而本土作战的支生健康高速越野赛车队在新秀组刮起了一道绿色旋风。

汽油/柴油组

瑞虎赛车队主力车手陶鹏飞在左侧坡意外翻车退赛，使得猎豹车队在年度冠军的争夺战中迎来了转机。不过，奇瑞的另外一员猛将姜国藩仍然保持着良好的势头，以5分34秒71的成绩暂列榜首。而力伴电池车队的陈峰虽然是个人作战，但战斗力并没有减弱，暂时排在第二名的位置。

兵力最多的猎豹军团在决赛的争夺中也占据着不错的位置，猎豹车队的梁永成和鹿丙龙已经进入了首日的四强，不过在最后一轮的预赛中仍然要防备奇瑞霸王龙车队巨帅的突袭。

在柴油组的比赛中，有望竞争年度冠军的许建中在炮弹坑侧翻，而其他4名车手在双边桥上滑落，10位参赛车手只有5位顺利地完成了比赛，柴油组也成为厦门总决赛退赛最多的一个组别。而最大的亮点无疑是山东东明万邦车队的女车手荣朌朌，竟然跑出了不逊男车手的成绩，排在第四名的位置，与多跑一圈的何伟之间有差不多20秒优势，有希望进入决赛。

陆风车队在首日预赛中的状态稍显低迷，不过何懿冬表现出非常高的水准，排在榜首的位置，为车队抢占决赛名额赢得先机。排在第二名的是力伴电池车队的彭新松。

汽油/柴油改装组

  汽油改装组的较量最为激烈，前五名的车手相互之间只有2至3秒的差距。  猛狮电池赛车队胡国松率先发力，以5分11秒54的成绩占据榜首的位置。而猛狮电池赛车队刘雪原和马守礼虽然没有取得靠前的排名，但与第四名的差距并没有拉开太多，所以在最后一轮预赛中仍然有机会。

  而整体实力强大的力伴电池车队的韩魏、马淼和汪海分别排在第三至五名的位置，这样的形势对于力伴电池车队来说非常有利。力伴军团的另外一名主力车手黄凤革受赛车故障的影响，并没有表现出太多的竞争力，而童振荣则在漂移弯意外翻车。

  在柴油改装组的比赛中，哈弗车队的优势相当明显，三名车手基本已经锁定了决赛的席位，而支生健康高速越野赛车队赵向前也跻身前四，再次成为哈弗车队冲击冠军道路上的阻击者。

  支生健康高速越野赛车队江惠坚由于久别赛场，并没有找到太多比赛的感觉，在发车不久之后出现了翻车的事故。有意思的是，在同一个跷跷板障碍，与江惠坚不同赛道的潘碎周竟然也在同一时刻翻车。

新秀组

本土作战的支生健康高速越野赛车队爆发出不错的战斗力，荆华军和张晋兵牢牢占据着前两名的位置，由于与第五名的车手已经拉开了10多秒的距离，基本能够确保决赛的名额。

厦门巅峰越野车队连吴滨曾经在厦门有着不错的发挥，此次仍然保持了良好的状态，最终以5秒之差力压辽宁大河越野拉力车队金鑫排名第三。第五名的力伴电池车队郑小钟要想搭上决赛末班车，还需要在最后一轮预赛中拼尽全力。

  在公开组的比赛中，猎豹汽车华南虎车队李向暂时排在第一，身后的是厦门巅峰越野车队徐永建，由于公开组并没有总决赛的资格，所以跑完最后一轮预赛之后，将提前告别2013赛季。

12月8日，2013“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛将展开最后一个轮预赛的激烈争夺，决赛名额也将揭晓。12月9日下午14点30分-15点55分，体育频道（CCTV5）将对决赛进行现场直播。

（文/中国汽联特约记者 任子仲）

图为哈弗车队的车手沈伟健驾车急过漂移湾。

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哈弗车队无疑是2013年的明星车队。

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一支车队需要一个好的领头人，车队才有理念，才有灵魂，哈弗车队的沈伟健正是这样的一个人物。

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长丰猎豹车队、猎豹汽车华南虎车队参加2013“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标总决赛车手阵容

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据长丰猎豹车队厂商代表透露，猎豹汽车已正式定名，车队也在物识新车手，也就预示着猎豹汽车丰仍将继续支持这一项运动。

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来自浙江的力伴电池车队在2013"正新轮胎杯"厦门集美全国汽车场地越野锦标赛总决赛上共派出八台赛车参加汽油组、汽油改装组、柴油组及新秀组的比赛，车手依次分别是陈峰、韩魏、马淼、黄凤革、汪海、童振荣、彭新松及郑小钟，这阵容基本与上一站湖北蕲春站一至。