本帖最后由 天下胡子 于 2014-1-4 09:25 编辑
中国之队哈弗车队2014达喀尔拉力赛事日志 荣耀向前
12月16日凌晨5点30就起来，6点冒着连绵的冬雨，坐上出租车前往机场，与处阴冷之中的广州作一短暂的告别。
在前往机场的路上，出租车并没如常的那样直接上机场高速，而是拐进一条村道，我知道这一条村道也通往机场。村道虽然窄小但能缩短一些时间，最主要的是能避开收费站。
车窗外，烟雨朦胧，能见度相当低，远处的村舍只得一轮廓，村道旁的农家大门仍紧闭着，门廊中偶然能见上一两条爬在那，躲躲雨的狗儿。南方的冬季，一但遇上下雨天，就显得尤为之冷，这是一种透骨的湿冷。车内的出租司机，话并不多，车箱内除了车辆行驶所发出的噪声外，别无他音，这样显得安静的场景，会让我失落在那一个属于自己的幻想空间中。
假如，此刻有一村妇抱着患病的小孩冒着雨点向我们冲手拦车，我会让司机停下来吗？不到两秒的时间，我给出自己做出答案，我会这样做。则使要赶着前往北京参加一个重要的活动，并且要在约定的时间到大使馆进行面签，但面对一对极度需要帮助的母子之下，我仍会这样做。
有这样的想法，其实是想考考自己，在道德与梦想两者间会选择那一种。
这一次出门除了作为2014哈弗车队的队员，参加专业哈弗荣耀向前哈弗车队出征2014达喀尔暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会之外，更主要的是与队友们一同办理前往阿根廷及智利的签征。在这一个月份办理这两个国家的签证，只有一个原因那就是参加2014年的达喀尔。
达喀尔不单是国内车手一个梦想，也是我们这群从事汽车越野拍摄人的一个梦想。我知道国内很多从事这一行业的同行们都想有这样机会参与到达喀的拍摄工作，当然我也一直在等这样的机会，这样的机会在今年的11月悄然至，2014年我将随中国之队哈弗车队一同走进2014的达喀尔，实现哈弗车队的最终目的，及我个人的梦想。
当一切确定下来之后，我知道这一次达喀之行并不是我个人的一个梦想，同时也是已离我们远去的一位挚友的梦想。这也是一种延续，是一种荣耀的延续，是从他的手中接过这一旗帜，继续完成他还没完成的梦想，借我们的力量让人们更多地去了解达喀尔，让更多的人看到哈弗车队在达喀尔这一个世界汽车越野赛最高舞台上的精彩演出。职责任重而道远，但对我来说是一种至高的荣耀。
自2006年进入国内汽车越野运动的拍摄工作来，哈弗车队是我所服务过的第三支厂商队。还记得在2009年的巴丹吉林沙漠挑战赛上的一天，当我坐在长城汽车运动部宋月贞的车内从沙漠公园返回城中时，小宋曾对我说过，长城汽车是每天在进一步这样的话。这一方面不用说，大家从国内SUV的市场份额及哈弗品牌的车型变化就能看到，而我想说的是，在这一年多所接触之下，哈弗车队给与我一种处于一个大家庭般，处处透露一种温情，无论是征战国内的哈弗车队，还是哈弗达喀尔车队。
2012年10月哈弗车队在摩洛哥试车期间，我们的行李因在转机过程中遗留在卡萨布兰卡，当车队的后勤工作人员得知这一情况之后，在我们一行还没到达试车地时，已为我们准备好接下来几天所需的衣物及洗涤用品。
在12月16日所进行的专业哈弗荣耀向前哈弗车队出征2014达喀尔暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会最后一个环节上，哈弗车队的成员给来自法国的车手克里斯蒂安•拉维艾耶送上生日蛋糕，庆祝他的48岁生日。克里斯蒂安•拉维艾耶可能在国外度过了很多次生日，但我想这一次将是最让他感到意外与惊喜的一次。
与哈弗达喀尔车队一同出征4次达喀尔的方肇一走进当天新闻发布会的现场时，一边观看哈弗车队为已故摄影师也是哈弗车队3年达喀尔随队摄影师于永刚所办的个人影照后，一边说这让他太感到意外。在这次新闻发报会举办之前，我就知道有这一环节，之后与这次名为“影途心境 梦同行”于永刚影展策办人中国之队哈弗车队的车队经理苏鹏程碰面时，就当面谢过哈弗车队的心意，并与苏说：“哈弗车队是一支有人情味的车队。”
无论从小到一支牙刷，到记着一位车手的生日，到为一位远离我们而去的故人完成一个心愿这样的事情，哈弗车队所展露出来的除了汽车文化之外，更多的是一种温情，这温情足与暖透一个人的心窝。
2014的达喀尔将随之展开，作为中国之队哈弗车队的一位成员，也许我写不出跌荡起伏的，又或充满技术参数的赛事报道，但却希望自己能在其中找到一些故事来。这故事的情节虽为简单，但却能打动着我们，温暖着每一个人。
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发表于 2013-12-17 22:20:43
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