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楼主: 天下胡子
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2012年全国汽车越野系列赛漠河站

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21#
 楼主| 发表于 2012-3-8 04:10:48 | 只看该作者
佳通轮胎车队吴大军:

从我个人来说,跑了这么几届冰雪赛,这次的轮胎是效果最好的一次。我用了佳通轮胎所新出的“冰雪王”竞技钉胎之后,感觉到车子动力不足,所以这个轮胎的地力非常棒。我在跑比赛时并没想到过拿第几,我在跑比赛时唯一的想法是,我下一个弯道应如何的过,我在过这一个弯道时按自己的极限,车的性能及轮胎,路面的极限来过这一个弯道。

至于拉不拉直线来跑,我觉得是随机应变,我觉得拉直线会快一点的话,我会拉直线,当感觉到切这一直线时,这一弯道并不大的话,我不会拉直线。因为在雪中的速度,因为有雪的阻力在,车速会银速下降,甚至你要减一个档。如果你坚持在冰上跑的话,你有可能一直保持着原有的速度,你在过弯能做到平稳的话,我想在冰上的速度会比在雪地上拉直线的速度还要快,除非你切的直线非常超近,值得的话,我也会去切。

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22#
 楼主| 发表于 2012-3-8 04:11:54 | 只看该作者
广汽长丰车队鹿丙龙:

车很好,稳定性方面比以前加强。不能说吃亏也不能说占优势,不论是大轮胎还是小轮胎,都是有利有弊,有长有短的事。比喻说今年的雪很浅,大尺寸的钉胎会占优势,他会切过去,在这种情况下小尺寸的轮胎会失去一点优势。但是在弯道特别多不能切了情况下,大尺寸的钉胎在起速方面会失去优势。

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23#
 楼主| 发表于 2012-3-8 04:14:13 | 只看该作者
广汽长丰华南虎车队樊晓

我今年所用的赛车与去年的不一样,去年所用的是广汽长丰的V73,停年所用的帕杰罗,一长一短,在操控方面有一些区别。短版车更好开一些,车队对我这台赛车的发动机及变速箱都作了一些改动,箱子是直齿的,发动机的状况也非常好,所以对这场比赛非常有信心。而且也换了新的搭档,我和我的新领航员王少伟会全年配合下去,包括拉力赛和长距离拉力赛。经今天的试车,我们对冰雪有了新的认识,相信会有一个好的成绩。我们车队所使用的轮胎,已连续用了三年,这一款轮胎相当不错。

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24#
 楼主| 发表于 2012-3-8 04:15:22 | 只看该作者
广汽长丰车队李鹏程:

感觉还行,抓地力方面越出了自己的想象力,轮胎抓地力好了之后,感觉赛车的动力好象不够用,以前的轮胎因为抓地力不够好,一加油就会滑。
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25#
 楼主| 发表于 2012-3-8 04:16:24 | 只看该作者
北京广合睿奕车队张广智:

我这两年一直有参加CRC的比赛的,而漠河站的赛道是一条拉力赛道,这更适合操控性更好的软桥车的发挥,因此在这站比赛上我使用三菱的赛车,到环塔赛时我会使用适合戈壁滩的皮卡赛车。在这站比赛我所使用的是WRC的冰雪胎,这种轮胎更适合做滑动的动作。因为北京的朱金忠、大何、田岩他们都没来,在我的车上写下“拿了”,是他们对我的祝福,无论这站比赛最终成绩如何,回到北京后都会摆下庆功宴。

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26#
 楼主| 发表于 2012-3-8 04:17:40 | 只看该作者
顶不了,睡了。
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27#
发表于 2012-3-8 08:37:01 | 只看该作者
顶下胡子哥
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28#
发表于 2012-3-8 09:49:07 | 只看该作者
顶胡子大作~
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29#
发表于 2012-3-8 12:01:59 | 只看该作者
辛苦 辛苦
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30#
发表于 2012-3-8 13:25:23 | 只看该作者
胡子辛苦了,向你表达节日的问候。
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