敢问路在何方——2013中国越野拉力赛勘路手记

天下胡子

当嘴不够用时，就在地面上比划起来。看着他们互相较真的样子，真觉得他们最为可爱，这也给了很多画面给我们的韩滨同学。

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当然，在这种情况下最好的还是能遇上当地的牧民，能从他们那打听到路况来。

5月21日这天我们的运气更好，能遇上前往位于沙漠深处的牧区办案的民警，他们更了解路况，这天是他们给我们带了一段路。

天下胡子

在认真听路的同学，呵呵。

天下胡子

我们所处的沙漠又实在是太大，大得如同在大海中，车就如同一泛小舟，随沙峰的起伏而摇晃漂荡。随着太阳最后一缕阳光的消逝，原被夕阳镀上一层红光的沙子，也不经意间从红到灰白最后变为黑褐色。没了光的沙漠也瞬间从立体的变成平面，分不清哪是“刀锋”哪是“鸡窝坑”，一直潜伏着的危险开始蠢蠢欲动，慢慢地围了上来，此刻在沙海中飘荡的“船儿”也时候找到一个能停靠的港湾，就在这荒芜的沙漠中度过一晚。

所谓的港湾只是几座背风的沙丘，把车一围而成，当然营地的选择也有一定的考究，除了背风之外，就是不能太靠近有植物的地方，要不然沙漠红柳中那些饿急了的蚊子就会前赴后继地前来进攻，我们成为它们的盘中餐。

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又或者能在夜晚间燃上一堆篝火来驱驱寒意，柴火是关健。身在沙漠中，柴火还相对好找，毕竟沙漠中也生长着红柳、梭梭、沙枣等植物，我们很容易就能从营地的周边找来一堆枯萎的植物枝条作为柴火之用。但在戈壁之上，全是石子，搭帐篷时还得将地面刮一刮已免石子扎身子，睡得不舒服，又哪来柴火？所幸，宋军他们对新疆这片区域的地形相当熟悉，知道今晚扎营的地方没多少柴火可捡拾，于是坐在车内的我们就得一路四处张望找柴火。

当我与张磊正四处张望时，驾驶头车的宋军在对讲机中大声说；“后面的车组注意，左手的路边上有一大堆柴火，请你们收集，够我们用上一晚的。”但是当我们1号车来到这一位置时，我与陈老不禁相视一笑，陈老拿起对讲机说：“朱子，这柴火太大，我的车装不下，你来将它们装上吧。”不多久之后就听到朱子回复说：“去，这是电线杆，那是柴火。”之后，我们一众都乐开了，的确那是放在路旁的电线杆，而这电线杆又是那一种黑黑的圆木电线杆，作为柴火那的确是太大太长。

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长年的野外生活，这伙寻路人早已熟悉野外生存的技能，每个人都能炒上几个菜来。毕竟这样的营地生活在28天中基本是每三天就一次，据朱子宋军他们说在过去的2011的勘路中他们就有40多天在野外宿营的。饭菜不管做得好不好吃，这是我们一天中唯一的一餐“硬货”，每天所消耗的体能是靠这一餐来补充。

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硬货，其实很简单，几个西红柿再加上几个鸡蛋所炒而成的西红柿炒蛋，一碗热汤面就是最好的晚餐，吸养充足时还能整一个罐头与几种蔬菜的大烩菜，喝不完的汤水便是第二早上最好的泡面汤。长达28天的勘路中，印象最深应是来自央视体育频道韩滨所做的一道涮羊肉片炒杂菜，当然这羊肉片与杂菜是头天在城里吃晚饭时剩下来的，还有勘路期间在沙地中所摘下的沙葱，用它炒鸡蛋让人回味无穷。28天中，在营地吃得最好的一次晚餐，是进入新疆之后在哈密的那地道的烤羊肉，那才是真正的硬货。

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大漠篝火，一群男人。我就此，在沙漠中度过一晚。

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5月22日勘路图

天气：晴

地型：沙漠

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5月22日这天一出发没多久，出现在我们眼前的沙山也就越来越高，难度也就上来，还好我们只是从沙漠的边缘上擦过。需然是如此，但还是出现了不同情度的馅车。