2012达喀尔开始了，我的达喀尔也在路上

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今天让人高兴的莫过于307号赛车以33分04秒的成绩完成比赛仅仅比赛段冠军落后52秒！

虽然我们都知道今年的赛车又进行了改进性能大有提升，而车手索萨也是一个实力雄厚的车手，但是能取得这么好的成绩还是让我们很兴奋！

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另外一名车周勇今天遇上一点小麻烦。在经过沙丘的时候周勇发现赛车的水温仪表出现异常，为了稳妥起见周勇选择放慢速度保护赛车的战略，因此耽误了一些时间导致最后周勇的成绩只排在149名。

回到营地之后，周勇坦言新搭档迈蒙多次和世界一流车手合作，经验比较丰富，因此在沙漠路段调整胎压的时候选择偏高就习惯于车手飞驰而过连蹦带跳。但是周勇并不习惯的方式，毕竟他更加了解赛车。

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其实对于周勇今天的问题我们并不觉得这是坏事，反而觉得这应该也算是一种好事，毕竟刚刚开始比较就发现了一些问题这对于车手和赛车的磨合来说是比较有利的。

同时这也是车手和领航员的一次交流共同解决问题。

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今天其他几位中国车手的表现也还是比较正常。

周远德获得57名，周继红68名，郭宏志88名，梁熹98名，摩托车手苏文敏获得91名。

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今天赛场上最悲剧的事情莫过于以为阿根廷摩托车手发生意外撞车之后抢救无效死亡，这也是达喀尔34年以来遇难的第59人。
此外，今天因为高温酷热，两台赛车先后发生自燃，退出比赛。作为第一个比赛赛段，显然预示着要比往几年更有难度。

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赛段沿途的风景也是达喀尔精彩的一部分。

有限

时刻关注中，感谢楼主随时报道

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在国内出发之前我还说今年一定要在赛场上一定要每天都抢些时间写点领队日记，但实际上一到了这里，尤其是比赛一开始了就真的有点心有余力不足。所以现在只能说尽量吧！每天都会想办法把前方的东西记录下来，但是至于能不能每天都按时在这里给大家播出来，这个真不是我能把控的。
这不，已经开始第四个赛段了，但是我现在只能给大家分享一下第二第三个赛段的东西，这新闻都不已经不叫新闻了。就当做是热一下剩饭吧。

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2012年1月2日星期一

第二赛段：圣罗莎-——圣拉斐尔

摩托车-四轮摩托-卡车 行驶路段：486公里 特殊赛段：295公里

赛车 行驶路段 486公里 特殊赛段：290公里



今天赛手们需要早起，然后驾驶一段漫长的行驶路段才能抵达特殊赛段起点。在第一个快速路段上，赛手们想要保持（一个合适的）驾驶节奏（步调），需要打起十二万分专注。在驾车穿越坚硬地面上的大快弯后，将进入沙山的世界，而这将显着降低车手们前进的速度。这片灰色的沙漠见证了几千年前圣拉斐尔地区强烈的火山活动。

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第二赛段，索萨表现出一如既往的强劲实力，他以3小时04分36秒总成绩第11个完成当天的比赛。谈到今天的比赛，他对自己11名的成绩并不满意，比赛中出现了赛车爆了一条轮胎，在沙漠中换胎会耽误很多时间的。车辆方面非常好，而且，现在他对哈弗赛车已经非常熟悉，驾驭起来非常轻松，这么看索萨跟车辆的磨合越来越默契了。