2012达喀尔开始了，我的达喀尔也在路上

快乐男生 · 发表于 2012-1-4 23:32:19

楼主辛苦，多谢。

行者无悔 · 发表于 2012-1-5 16:14:19

红色尖兵 · 发表于 2012-1-5 16:45:29

精彩大片，继续关注················

澎湃 · 发表于 2012-1-7 21:36:56

2012年1月4日星期三

第四赛段：圣胡安——奇莱西托

汽车组：联络赛段424km；特殊赛段326km

这一个赛段已经进入安第斯山区，海拔开始逐渐上升，同时也正值南半球的夏季，雨量充沛之时。因此整个赛段的路况变得很负责多变，沙漠、隔壁、泥泞都有涉及。

澎湃 · 发表于 2012-1-7 21:43:26

而今天哈弗SUV车队两名车手的表现依然很精彩，外籍车手索萨再一次跑出赛段成绩第六，这个这一届比赛第一个赛段名次一样，结束这个赛段之后他的总成绩上升到第八，昨天在比赛结束后维修技师对赛车进行了微调，显然今天的速度就提上去了。

澎湃 · 发表于 2012-1-7 21:47:34

索萨驾驶第三代哈弗达喀尔赛车取得越来越好的成绩，显然也收到越来越多的人的关注！今天在哈弗SUV车队大营，前达喀尔冠军阿尔方作为法国二台的特邀记者专程前往大营采访索萨。这也是法国二台首次直播采访中国车队，所以说从这点来看我们车队的进步得到了大家的认可，也让我们觉得动力十足。

澎湃 · 发表于 2012-1-7 21:52:40

车队另外一名车手周勇这个赛段的表现同样精彩，速度保持的很好，名次提升了不少。取得赛段21名的成绩连续两天跑在了中国车手的最前面。而这其中还包括砾石硬路面让赛车两次爆胎！！

澎湃 · 发表于 2012-1-7 21:55:33

周勇这几个赛段的压力特别大，我们都很清楚。周勇今年的领航员迈蒙是一个非常优秀的领航员，对车手的要求的很严格。周勇是达喀尔的老车手了，他知道在哪个阶段该做什么，因此我们需要从总体战略去思考，毕竟目前的局势对我们来说很好，但是真正的挑战却没有来临，我也希望大家能够保持谨慎。

澎湃 · 发表于 2012-1-7 21:59:23

尽管领航员在赛段中一直提醒周勇要加快速度，让周勇承受比前两年比赛更大的压力，周勇也希望能适当的降压，但是他自己还是很清楚节奏问题。

整体来说，周勇的心理素质确实是一个最大优势，稳定并且十分冷静。所以我们相信能够在连续的追赶中看到不断上升的排名，稳定发挥不犯错，那么至少就就是成功的开始！

澎湃 · 发表于 2012-1-7 22:08:02

2012年1月5日，星期四

第五赛段：奇莱西托——菲安巴拉

汽车组：联络赛段246km，特殊赛段177km
第五赛段虽然特殊赛段并不是很长，但是却有难度不小的沙漠赛段让不少车手遭遇馅沙的困境。这种路面车手和领航员都只能保持高度警惕，一不留神就会被陷。